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dekkardnexus5

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Informações

  • Idade
    45
  • Cidade
    Cotia
  • Estado
    São Paulo
  • Marca do Carro
    Fiat
  • Modelo do Carro:
    Argo Precison AT
  • Ano do Carro
    2018

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  1. dekkardnexus5
    O meu precision AT faz esse consumo também. Já testei com gasolina e a diferenca foi muito pouco, bem abaixo dos 30% esperados. Depois disso, só rodo no alcool, e gasolina só de vez em quando, pra dar uma limpada no sistema
  2. dekkardnexus5
    Sabe informar se a Moura que vc colocou é tecnologia EBF ou AGM?
  3. dekkardnexus5
    O consumo tá alto mesmo, principalmente em estrada. O meu é 1.8 automatico e chega a fazer 10KM/L no alcool em estrada. Na cidade, precisa saber a velocidade media. O meu faz de 6,5 a 8,0 Km/L no alcool em cidade, dependendo da velocidade media (varia de 20 Km/H a 40Km/H)
  4. dekkardnexus5
    O meu nunca apareceu nenhum aviso no painel, mesmo assim eu aguardo uns 30 segundos antes de dar a partida e a falha acontece. Mas ja desencanei disso, coloco um pouco de gasolina e problema resolvido
  5. dekkardnexus5
    No meu acontece isso também... ele dá a partida mas fica falhando, com um barulho metálico vindo do motor. Passei a colocar um pouco de gasolina e nunca mais aconteceu.
  6. dekkardnexus5
    Jose, na grande maioria, senao em todos os carros, a captação de ar externo é na grelha que fica sob os limpadores de para-brisas
  7. dekkardnexus5
    O meu está com 4.000 Km e tenho feito médias melhores no alcool, com velocidade mediade 25Km/h ele faz 7 a 7,5KM/L No meu caso, houve uma melhora depois dos 3.000 KM rodados O que eu tenho feito é utilizar o modo manual, para usar marchas altas mesmo em subidas, já que o motor tem bastante torque
  8. dekkardnexus5
    Eu percebi esse tranco 1x no transito quando eu estava acelerando para entrar na pista expressa... Depois disso nunca mais aconteceu.
  9. dekkardnexus5
    Ricardo, O meu nao estava colado, veio com encaixe nas extremidades. Com o tempo a borracha que serve de trava se parte e o friso se solta. Só se mudaram recentemente e passaram a colar o friso no teto.
  10. dekkardnexus5
    Aquela borracha que fica no teto do meu argo estava saindo... parece que esse é um defeito recorrente, pois ela se quebra e começa a soltar com o vento. Pois bem, agendei na Fiat Auguri Osasco para resolverem esta questão, e pra minha surpresa, ao invés de trocarem o friso, simplemente colaram o mesmo no teto. Porra, que serviço mais porco, fora que é bem possível comecar a soltar novamente com o calor. Enfim, mais uma experiencia negativa com essa concessionária.
  11. dekkardnexus5
    Fiquei interessado neste produto! Se funcionar mesmo pode ser uma boa opção. Só nao gosto da ideia de ficar puxando esse monte de fio no carro, deveriam fazer algo mais prático.
  12. dekkardnexus5
    Levei meu argo na Fiat Auguri Osasco pra ver essa questao do alarme disparando a toa... fizeram o teste e disseram que nao disparou... Perguntei se conseguiriam diminuir a sensibilidade do alarme.. e falaram que isso nao é possivel. Cada lugar eles fala uma coisa, isso é foda! Vou ver se levo em outra concessionaria, por enquanto deixo o alarme desligado em casa
  13. dekkardnexus5
    29 PSi está longe de ter risco de dobrar o pneu... ainda mais que está especificado no manual
  14. dekkardnexus5
    10.8v é uma tensão baixa, e nao tem nada a ver com a tensao do alternador. Ele varia a tensão mesmo, mas nunca vai chegar tão baixo assim. Além disso como o sistema está ligado em paralelo (alternador+bateria), a tensao minima exibida vai ser a da bateria. 10.8v para uma bateria nova é muito baixo. Eu acho que sua bateria pode estar com problemas, convém dar uma checada
  15. dekkardnexus5
    Essa lerdeza na arrancada me incomoda também! O que eu faço é deixar o cambio no modo manual, pra mim tem resolvido. Em relação ao nivel de acabamento, realmente em relação ao bravo, o argo perdeu bastante coisa! Pelo menos nas versões mais caras merecia esses detalhes que voce citou.
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