GERMANO

Esse papo de ter que amaciar o carro é tão somente para as concessionárias usarem de defesa que o consumo do carro vai melhorar com o tempo e assim deixar o cliente/consumidor mais tranquilo. Papo furado. O consumo não melhora em nada e nós somos, como sempre, enrolados. Esse papo de ter que amaciar o carro é tão somente para as concessionárias usarem de defesa que o consumo do carro vai melhorar com o tempo e assim deixar o cliente/consumidor mais tranquilo. Papo furado. O consumo não melhora em nada e nós somos, como sempre, enrolados.

A velocidade média Km/h é determinante para uma aferição justa do consumo médio (km/l) principalmente na cidade. Caso essa velocidade média seja inferior a 20 km/h, certamente o consumo será decepcionante na maioria dos carros. Tenho um Fluence Privilege 2.0 CVT e dificilmente faço mais que 6 km/l (gasolina) na cidade com a velocidade média abaixo ou igual a 20 km/h, infelizmente. Entretanto espero que o Argo ou Cronos 1.8 AT faça números superiores de consumo com a mesma velocidade média descrita. Por isso estou nesse clube a fim de obter, dos respectivos donos de Argo ou Cronos 1.8 AT, informações que me convençam a aquisição de um desses carros. É justamente por conta dessa velocidade média km/h principalmente em consumo urbano que, na prática, no dia a dia, o consumo real fica tão diferente, para baixo, do consumo aferido pelo INMETRO, o qual não se deve, em hipótese alguma, ser absorvida como uma realidade do carro para consumo urbano. Já o consumo em estradas a coisa inverte e na prática consegue-se até números superiores.

Acho importante ressaltar que nesse tipo de postagem com relação ao consumo urbano é de extrema importância destacar a média de Km/h (quanto menor, maior o consumo). Essa média é, de fato, determinante para o consumo de combustível.