Completando: Somente o tanque cheio não foi suficiente para o problema deixar de acontecer. Reduziu bastante, mas ainda aconteceu uma ou outra vez.
Agora adotei uma prática que fez o problema, pelo menos no meu carro, deixar de acontecer de vez.
Em vez de dar a partida direto, eu somente viro a chave para a posição de ligado, aproveito para colocar o cinto de segurança e somente então dou a partida. E continuo evitando deixar o tanque com menos de 1/4.