Tetra
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Boa noite,
tenho um Cronos 1.8 AT6 com 58mil km, o câmbio automático funciona perfeitamente trocando todas as marchas como esperado porém as vezes quando o trânsito pára (por exemplo, semáforo fechado) o painel mostra D2 (segunda marcha). Isso acontece de vez em quando. No modo manual isso não acontece, todas as marchas aparecem normalmente. Já aconteceu com alguém isso? O que pode ser?
Obrigado
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Boa noite,
essa mudança é devido ao problema de corrosão do trocador de calor. O Mopar evita eletrólise que altera as propriedades do líquido de arrefecimento causando problemas no câmbio automático, veja nessa matéria:
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Boa noite,
gostaria de saber qual produto/proporção foi utilizado no radiador, qual frequência de substituição do fluído e se por acaso alguma vez foi colocado água da torneira.
Vi na matéria do link abaixo que o FCA MS 90032 Mopar Antifreezer Coolant previne esse problema, alguém já utilizou esse produto?
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Boa noite,
qual frequencia você substituia o líquido do arrefecimento, citar qual fluído/proporção e se por acaso chegou a utilizar água da torneira.
Achei essa notícia interessante sobre o uso FCA MS 90032 Mopar Antifreeze Coolant.
Sustituir ou não óleo do câmbio automático?
in Mecânica e Manutenção
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Boa noite,
manual diz que não é preciso fazer substituição do óleo do câmbio automático... então, alguém segue isso? Se devemos trocar, qual km?