fabioo

Posso perguntar quanto você pagou nesse jogo de rodas? Tenho um Drive 1.3 manual com roda comum e penso em trocar a médio prazo.

No meu também apareceu. Engraçado como ainda descobrimos coisas novas nesse carro :-)

Caramba... Eu pego muita subida, será que é isso?

Só para atualizar vocês: depois que peguei de volta na css, já abasteci 3 vezes com gasolina e a borra não voltou. Outra coisa que descobri é que no meu caso a gasolina está valendo mais a pena que o alcool: andando na cidade fazia 8.5km/l no etanol e está fazendo 13.2km/l na gasolina. Fazendo o calculo da diferença de preço, compensa mais o derivado do petróleo.

Acho que só no automáticos. O meu aqui que é manual, funciona até de ponta cabeça kkk pode tar em uma inclinação de 90º , sistema ta nem ai, desliga o motor kk O meu manual também funciona desse jeito :D

George, compartilho da mesma percepção do carro: gostei muito e vou considerar essa versão com 6 marchas no futuro.

Quando estiver pronto, post fotos para a gente ver como ficou :)

Erso, ficou muito bom assim. Quero ver se consigo encontrar um tapete de borracha desse para colocar no meu também. Obrigado pela dica.

Era pra ter botado o kit stile. Quando eu comprei o meu tava 1900. Pelo preço desse farol de milha, o jogo de rodas do meu saiu a 1050. Não curti as rodas que vem no Drive pretendo colocar as do HGT e meu carro foi de feirão já tava montado e era o mais completo disponível além de ter tido 4.500 de desconto no carro. Tbm tenho um Fiat Argo 1.3 Manual. Não gostei da roda original de liga-leve. Eu troquei a roda de liga-leve original pela réplica da Toro. Olha na foto como ficou... Ficou legal hein

Mais uma avaliação positiva do Argo Drive 1.3: Não concordo plenamente com o que ele fala do acelerador, mas de resto eu tenho tido uma satisfação similar ao que foi passado no video.

Ontem peguei o carro na css e o chefe da oficina garantiu que eles olharam o cabeçote, a junta e o radiador e nada de vazamento de água para o motor. O nível do água e do óleo estão ok, limparam a borra e fizeram o recall dos reles. Vou ficar de olho e postarei qualquer novidade por aqui. Sinceramente, achei o carro até melhor depois que voltou e como eu já tinha dito anteriormente estou gostando muito dele. O carro agora está com 4300km e por volta dos 5mil pretendo já fazer a primeira troca de óleo e filtro por conta do tipo que uso que faço. Vou abastecer as próximas 3 vezes com gasolina e observar.

Bom dia, amigo! Sem querer desmerecer a opinião do seu mecânico, mas já tive 3 Palio e 1 Punto (rodando com álcool ou gasolina), na mesma cidade e com as mesmas características de uso e nenhum sinal desta borra. O Argo com o motor Firefly 1.3 está há 3 meses rodando somente com gasolina aditivada Shell V-Power e o problema persiste. Abraço! Foi o seu carro que teve o cabeçote trocado?

Não tenho dúvida que serão mais positivas do que negativas. Para mim a única coisa negativa até agora é o câmbio que tem relações muito longas, mas nem isso chega realmente a atrapalhar.

Conversei com um mecânico que é um grande amigo e um cara que estuda muito. Ele me explicou muita coisa sobre temperatura do motor e a possível contaminação do etanol com excesso de água. Também concluímos que eu faço um tipo de uso severo do carro: rodo pouco e o motor não chega a alcançar a temperatura ideal na maior parte das vezes. Vou confiar no check que a CSS fez no motor, usar gasolina com mais frequência e fazer a revisão com 5mil km. Também vou ficar de olho no nível do líquido de arrefecimento. Vou postando aqui qualquer novidade.

Você nunca mais abasteceu com etanol? Pessoal, css acabou de me ligar e disse que o carro está pronto. Não foi constatado qualquer problema de cabeçote ou junta, e que a borra foi causada pelo etanol. Estou com um pulga atras da orelha, mas se der algum problema no futuro, tenho a comprovação de que nada foi feito. Vou fazer um teste com gasolina no próximo tanque.

Deixei o carro hoje cedo na CSS. O atendimento a principio foi muito bom, mas a consultora comentou que esse é o primeiro caso desse tipo que eles pegam. Ela disse também que se for algo mais sério eu for ficar mais de 3 dias sem o carro, que a Fiat vai pagar o aluguel de um carro para mim. Aproveito para anexar a foto do problema.

Legal ler isso, eu tenho o mesmo carro e ainda não tive oportunidade para fazer tal teste. De qualquer forma passa mais certeza ainda de ter feito uma boa compra ;)

Boa tarde Toyama, O seu caso também ajuda a demonstrar que não conseguimos identificar um padrão para que esse problema ocorra. Amanhã vou levar o meu na CSS, vou postando por aqui os resultados.

Impressionante esse consumo. Ainda não viajei com o meu, mas planejo uma viagem de 550KM em Outubro.

Olá pessoal, Depois de conversar um pouco com o RLCASARIN, resolvemos abrir um tópico para trocar nossas experiências positivas e alterações/evoluções que fazemos e não postamos. Eu adquiri um Argo Drive 1.3 manual 18/18 a pouco mais de 3 semanas e é o meu primeiro carro que não é 1.0 Como já erá de se esperar, o desempenho do motor está me agradando muito e não há do que reclamar. A suspensão é muito macia e enfrenta muito bem as irregularidades do asfalto e as lombadas. Ouço muitas críticas ao Start/Stop, mas no meu caso tem funcionado perfeitamente. A tela de 7" e o som são de muita qualidade e são um plus muito interessante. Outra coisa que me impressiona muito é a direção elétrica: muito fácil de manobrar o carro e em velocidades maiores tem o peso certo. Enfim, carro muito bom mesmo. Postem vocês também sobre os pontos que mais chamaram a atenção. Eu não fiz nenhuma modificação até agora e gostaria de ler sobre o que vocês andam fazendo. Abraço

Concordo com você, o que acha de abrir um tópico na categoria "Geral" para discutir as experiências positivas?

Meu Drive 1.3 manual veio com a manta.

Obrigado pelo comentário RLCASARIN De quaqluer forma como vou aproveitar o recall para verificar esse problema. Talvez até seja uma questão de combustível, eu comprei esse carro usado, então não sei onde a pessoa abastecia. Eu, particularmente, só abasteço num posto Carrefour próximo a minha casa, e já tenho essa rotina a cerca de 6 anos e nunca tive problema (com dois carros diferentes). Realmente parece ser isso mesmo, não conseguimos identificar um padrão pelo comentário dos colegas que reportaram o problema.

Como ja tinha que fazer o recall, vou aproveitar para ver essa questão da borra. Realmente, com 3 anos de garantia eu fico tranquilo. Você sabe se o Drive e o HGT usam o mesmo óleo? Estou muito preocupado com esse assunto, gostei muito do carro, mas esse é um tipo de problema que desanima qualquer um. Não é o mesmo óleo. Drive 1.0/1.3 é 0W20 Sintético Precision/HGT 1.8 é 5W30 Sintético Interessante, será que essa diferença tem alguma influencia no problema da borra?

Você sabe se o Drive e o HGT usam o mesmo óleo? Estou muito preocupado com esse assunto, gostei muito do carro, mas esse é um tipo de problema que desanima qualquer um.