Tinha um carro seminovo que me dava muitos problemas com defeitos adversos, então decidi vendê-lo e comprar um zero km para não ter problema nenhum com o carro e ainda ficar tranquilo com a garantia de fábrica. Ledo engano. Fui comprar o Fiat Argo drive 1.0 modelo 358A4N0 no dia 02/05/2018 na concessionária Jacuípe Veículos LTDA em Feira de Santana. Desde então, a novela começou. Segue a lista abaixo:
1. Fizemos o financiamento via aplicativo do internet banking do Banco do Brasil. No início estava indo tudo bem, o gravame foi liberado para o DETRAN-BA para que pudesse emplacar o carro, e isso só acontece quando o veículo é faturado pelo banco perante a concessionária. Quando o carro já estava emplacado e já tinha sido feita a entrega técnica, eu e minha esposa, já queríamos pegar o carro e voltar para nossa cidade, um desejo natural e de que tudo tinha dado certo. Só que não, o então gerente da loja barrou a saída do veículo alegando que a transação financeira não estava identificada, erro do banco e da loja e não nosso, pois não tínhamos o poder de solução para o tal problema. Resultado: carro emplacado, propriedade nossa e a loja se recusou a liberar o veículo nos causando transtorno e despesas financeiras, pois não residimos em Feira de Santana.
2. Já com a posse do veículo, no dia 23/05/18 levei o carro na rede autorizada em Jacobina-ba (cidade de nossa residência), na Rio do Ouro Veículos. Na ocasião o carro apresentava um barulho muito estridente de batida de ferro com ferro. Suspeitei que fosse a chapa protetora instalada na Jacuípe, mas foi constatado que se tratava da caixa de marchas que em rotações abaixo de 2500 giros é o causador de tal desconforto. O responsável pela assistência técnica colocou o carro no elevador e fez um vídeo da caixa de marcha em funcionamento para solicitar, junto à fábrica, a solução para o problema. A resposta que obtive, vindo da fábrica, é de que esse barulho é uma CARACTERÍSTICA do carro. Ou seja, o carro tem defeito de fábrica sem solução. O barulho é totalmente desconfortável e nem meu carro velho de 2009 fazia barulho parecido. Parece que a qualquer momento algo vai se soltar e desmontar a caixa de marcha. E esse problema, a longo-prazo, ninguém pode me falar o que vai causar. Problema registrado em OS de número 0045961.
3. No dia 26/06/18 ao ligar o veículo apareceram várias mensagens no painel alertando problema na parte elétrica. Levei imediatamente até a assistência técnica da Rio do Ouro e o erro foi retirado pelo técnico. No dia 05/07/18 retornei até a assistência para que fizessem a substituição dos relês da caixa de fusíveis através da campanha de chamamento (Recall). Problema registrado em OS de número 0046118.
4. No dia 10/08/18 fui até a assistência técnica da Rio do Ouro para tratar de folga nas portas, ruídos no painel e portas, suspeita de estalos na direção e pancadas na roda dianteira do lado do motorista. Apertaram as portas (que folgam a cada 15 dias), não conseguiram detectar a causa dos ruídos no painel e portas, mas identificaram que os estalos e pancadas se davam por um problema de fábrica no amortecedor dianteiro do lado do motorista. O mesmo foi substituído no dia 04/09/18. Problema registrado em OS de número 0046402.
5. No dia 04/09/18, após a substituição do amortecedor, o técnico observou que surgiram novas pancadas e viu que se tratava do coxim do motor que também estava com defeito de fabricação e foi solicitada a troca que foi feita no dia 17/10/18 junto com a primeira revisão de 10mil km. No dia de substituição do coxim falei para eles que o mesmo barulho (identificado como sendo o amortecedor) continuava do mesmo lado e as portas folgadas de novo. Ao observar o barulho, o técnico solicitou que eu deixasse o carro lá por dois dias para ele procurar a fonte do problema. Problema registrado em OS de número 0046756. Resultado: Portas apertadas, esperando folgar de novo para retornar lá. Fonte do barulho não detectada e a análise que tive é a de que esse carro, em baixa rotação, causa muita trepidação fazendo com que várias peças se afrouxem com mais frequência. Estou com o carro sem solução para o problema e identificado vários defeitos de fábrica e a probabilidade de retornar lá mais vezes para problemas futuros, adversos e sem solução. Tudo analisado pela assistência técnica de rede autorizada da FIAT.
A sensação que dá é a de que, nós clientes, somos enganados a todo instante na maior cara de pau. Isso é muita falta de respeito para com o consumidor, colocar à venda veículos com problemas de fábrica DETECTADOS PELA PRÓPRIA MARCA, isso não existe. Irei tomar medidas de cunho judicial. A dor de cabeça que eu quis evitar, com a compra de um carro zero, veio em dobro.
