Cicero Lopes

Hoje os custos honorários de um advogado bate na casa dos 2 mil. Possivelmente por um valor menor ficaria o conserto sem contar o tempo ganho. Todos querem ganhar é ninguém quer perder.

Os valores das revisões são públicos, então não é sacanagem de ninguém. Isso é um gasto que quando se vai comprar um carro pode se tornar um fator decisório, como também a mensalidade e o seguro.

Freio é um item que não tem quilometragem ou tempo para trocar, pois depende muito de seu condutor e dos trajetos que o carro é submetido. No anda e para desse trânsito pesado é comum um desgaste "prematuro", diferente de uma condução onde o carro trafegue mais por rodovias, nesse caso o carro é melhor aproveitado.

Essa informação é mantida para que desavisados não de overspeed em um carro novo. Mas é bom não abusar. Tenho base no que estou informando.

Diego, pode até ingressar com uma ação, porém, no próprio manual de garantia já está descrito que a embreagem não é item de garantia. Esse carro era de locadora (placa Q)? A quilometragem também contribui com a negativa (mais de 24 mil/km). Ficar atento porque quando se fala em ação judicial existe gastos, e até mesmo inversão de ônus. A nível de informação a FIAT fez um recall de embreagens em 2007/2008 porque com baixíssima quilometragem percebia as trepidações. Lote com problema do fabricante LUK. Não existe quilometragem para a troca da embreagem, pois a mesma dependerá da forma que o usuário conduz o veículo. Elaine, se aceitar um dica não mencione nome de pessoas, pois as mesmas representam um empresa, essa sim vc pode citar. O problema é que vc só consegue ter a certeza de que uma embreagem está ruim se vc abri-la. Hoje por as embreagens serem hidráulicas (óleo) o ajuste é quase nulo, a não ser que haja pouco óleo no reservatório (é o mesmo que serve o freio) é este possa ser completado. Caso esteja com ela aberta, e, tendo o disco azulado significa de que houve mal uso, subintende que o pé ficava descansando. Acredito que um acordo (desconto em peças e mão de obra) com a concessionária seja a solução mais rápida e menos dolorosa.

Correta informação. Vc tem diferenças de temperaturas (interna/externa) é isso pode gerar a condensação. Não é problema, e uma situação normal.

Perde a garantia total, sem contar que o teto não terá a mesma resistência que antes.

Tem de ser mais preciso, é muito vago falar de garantia e suspensão.

Instalei o original. Por ter conhecimento com o pessoal o preço saiu de custo sem cobrança de instalação.

No meu aconteceu uma vez. A tela ficou toda escura, mas havia som e nas posições das estações era possível fazer as trocas. Também não havia visão da câmera de ré.

Foi instalado algum acessório? Mesmo assim é bom levar na CSS.

Diego, me desculpe descordar mas nunca a revisão de carroceria foi gratuita. Sou cliente da FIAT a mais de 10 anos. O que já vi são acertos entre as partes. Subentende que a manutenção de qualquer produto é dada pelo seu proprietário. O ideal é o proprietário saber o que é executado nessa revisão com seu devido valor, e, dado a sua importância ou não executar o serviço. Particularmente eu faço todos os anos. Já tive a "sorte" de ter um serviço reparado sem custos por conta da revisão ter sido executada.

Boa. Outra maneira é andando de busão. Essa mania que tudo incomoda e querer desativar os controles e itens de segurança que o carro traz é que eu não entendo. Tenho a impressão que o cara se acha f... ou simplesmente quer se aparecer. Vamos cair na real. Leve em consideração que o cinto salva mais a vida que sem ele.

Tudo está associado à central do veículo, caso não seja original a mesma não consegue fazer a leitura e passar a informação

Os motores de qualquer marca já vêem amaciados.