Marcus Vilasboas

Entendi. Isso é um defeito mesmo. O mais provável é que seja um defeito no automático do motor de partida, é uma engrenagem que se acopla no volante do motor na hora da partida e que não está voltando depois. Mas pode ser defeito no comutador de partida, no relé auxiliar, no modulo eletrônico (não sei se o Argo tem um módulo pra partida ou se é o próprio módulo do motor). Acione a garantia na concessionária, não deve ser difícil pra eles resolverem isso, trata-se de um serviço de diagnóstico simples e troca da peça defeituosa. Acho que o problema vai ser a demora pra Concessionária receber a peça da fábrica. Como o defeito acontece de forma intermitente, aconselho que vc peça pra fazer o diagnóstico e leve o carro embora, quando a peça chegar vc leva pra trocar. Aaahhh, não se esqueça de postar aqui pra nós a solução que a Concessionária der para o problema. Assim nós podemos aprender mais sobre o carro.

O administrador jordan já postou esta resposta :s :s :s . Veja lá se te ajuda, no seguinte tópico: http://clubedoargo.com/thread-49-post-72.html#pid72 Segue o link do video que ele colocou:

Cara, explique melhor o que está acontecendo. No Argo 1.8 com chave mecânica, vc vira a chave e liga o painel, depois pode dar só um toquinho na posição de partida e soltar a chave imediatamente, o motor de arranque vai permanecer funcionando até o motor ligar e estabilizar, só depois o motor de arranque é desativado. É um sistema de partida automático, onde o motorista não precisa segurar a chave até o motor funcionar e que já está em conformidade para a instalação do módulo "Keyless entry'n'go". Pela descrição que você fez, eu estou entendendo que o Argo 1.3 tem o mesmo sistema.