Heitor Guilherme

Então, toda vez que levo na concessionária estão fazendo isso , deixam ligado para fazer os 61% subir e dai dizem pra mim, seu carro não está carregando porque voce roda pouco. Eu fiquei com o carro ligado 7 horas voltando de uma viagem e o SS não entrou . Eles trocaram 20 dias antes da viagem o sensor ibs e mesmo assim não atuou , lembrando que fiquei sem usar o carro 6 dias , mas com 7 horas de carro ligado era para entrar . Segunda vou levar novamente na concessionária , já levei umas 10 vezes. Um absurdo isso. Bom dia Sobre ela ficar parada antes de montar no carro , concordo também com você, eu até comentei isso na concessionária. Da calibragem, então foi um erro da concessionária , vou te falar o que a concessionária fez, cheguei com o carro la, a primeira coisa que fizeram foi trocar o sensor ibs, depois ligaram o meu carro e deixaram ligado por umas 2 horas pra fazer a porcentagem subir, tudo isso sendo monitorado pelo scaner, ai desligaram, e ligaram farol, radio, seta ( todos os consumidores) , pra fazer ela descarregar e depois ligaram de novo para ver quanto tempo subia de novo e realmente subiu até uns 90% , 1 hora e meia ligado. Vendo o que me explicou , eles deixaram o sensor ibs descalibrado, porque o fato de tirar um e colocar outro não calibra ele ( trocaram meu sensor para fazer um teste ) , achavam que o problema poderia ser ele, mas não é. Realmente, 6 horas com o carro ligado teria que funcionar o SS, e o CCA realmente está boa , o que realmente está fazendo o SS parar é porque está caindo de 76% e caindo muitas vezes e não subindo, isso pelo q me explicou por conta da descalibração que não fizeram ( eles fizeram a reaprendizagem e carga lenta da bateria em outra concessionária em abril de 2019) , mas acho que não fizeram certo, pois parou de novo mt rápido . Então , o carro do seu filho está normal, 45 dias, em uns 2 volta a funcionar, ta ok, o meu 1 dia parado, já não funciona mais Muito obrigado pela explicação , eu vou levar segunda na concessionária e vou ficar de olho no que eles vão fazer, se não resolver , eu mesmo irei fazer o procedimento que mostrou. Eu só não tenho o carregador, mas eu tento arrumar um .

Bom dia, entao, em abril do ano passado quando levei a primeira vez eles deram uma carga lenta na bateria e depois de 10 meses ja caiu novamente, 'e normal isso? Eu estou pedindo para a fiat a troca da bateria, mas eles juram que nao 'e . Dar mais uma carga lenta resolveria? Vc poderia me explicar melhor o que seria esses 61% ? Porque esse valor so consigo ver no software da mopar ? E quando vou na moura dizem q a bateria esta excelente. O meu start stop leva a crer q esta parando por conta da bateria e a fiat nao quer trocar porque a moura diz que esta boa pelo CCA que esta dando 630, mas pelo software da mopar ta sempre abaixo de 75%. Quando peguei o carro zero sai da concessionaria ja funcionou, agora depois de uns 6 meses comecou falhar direto. Toda vez na concessionaria ele deixam meu carro ligado por horas , nao e pra economizar? Ta e gastando combustivel.

Bom dia , alguém poderia me ajudar nesse problema, já levei o carro mais de 12 vezes na concessionária e não conseguem uma solução, já trocaram o sensor que vai no negativo da bateria e toda vez que levo o carro o status de carga da bateria está abaixo de 76% , mas o CCA da bateria está 630 ( Minha bateria é EFB da Moura).Somente no software da Mopar aparece esse valor ( em porcentagem) , quando levo na autorizada Moura eles usam outro aparelho que mede pelo CCA e diz que não necessita troca da bateria. Outro ponto é que se meu carro fica parado 1 dia já para de funcionar por semanas e esses dias viajei , meu carro ficou ligado 6 horas direto e o start stop não funcionou, ele só ativa quando solto o cabo que alimenta o sensor e recoloco de novo, dai ativa o start stop na hora , porém depois do carro parado por algumas horas, para de novo de funcionar.

Bom dia . Era isso sim , quanto tempo em media levaria para o SS funcionar . Deu sim para sanar a dúvida, por enquanto o meu carro está funcionando de acordo com tudo que me explicou , então levo a crer que está tudo certo com o SS do meu carro. Mais uma vez agradeço pela ajuda . Pode deixar se eu tiver mais dúvida com certeza vou escrever sim.

Bom dia pessoal, também sou novo no clube, gostaria de falar alguns números de consumo do meu argo ( Tenho um Precision 1.8 AT6 ) , hoje ele está chegando nos 6000 km, comprei ele em novembro de 2018 , na estrada fiz consumo de 10 Km/L no Álcool em uma velocidade constante de 120 km , já com gasolina ele fez uma média de 15 Km/L velocidade a 120 Km, isso sem ultrapassagens , em estradas que necessitavam ultrapassagens na gasolina ele fez uns 13 Km/L e alcool uns 9 Km/L , meu carro estava com 4000 km. Agora na cidade o que eu pude perceber como o nosso amigo Abivio Pimenta disse , se você rodar a menos de 20 Km/h , o consumo sobe muito , pois ele fica mt na marcha 1,2,3 , acima de 50 ele ja trabalha em 6 marcha, isso deixa o carro mais econômico , já consegui médias de 9 km/L na gasolina e no álcool uns 5 Km/L , quase 6 . Espero que esses números melhorem assim que o motor for amaciando . Na concessionária quando comprei ele me disseram que melhoraria a partir dos 2000 km , acho pouco . Ele já está com 6 , mas na cidade ta difícil aproximar o que diz o inmetro.

Vc tem noção quanto tempo em média funciona ? Já chegou a medir isso? obrigado

Legal, eu vou olhar no meu , hj olhando eu mexi na regulagem da altura , o barulho parou , mas na ultima posiçao baixo ele faz . ESTRANHO.

Alguem de voces ja percebeu um barulho no banco do motorista do Argo?Se sim, como solucionaram? Levaram na consecionaria? É tipo um nhec nhec vindo do lado esquerdo perto do trilho , conforme freia e anda faz .

Ahh bacana , tem dias q quando vou trabalhar de carro , sao 2,5 km , é pouco , nem tem q funcionar mesmo, agora acredito que 30 minutos com o carro ligado teria q funcionar , o trajeto mais longo q ando na semana da 8 km , tem vezes com uma velocidade constante, 60 km/h , parando so em semafaros , e as vezes no anda e para do transito . Geralmente é esse meu ritmo ! Acredito q com as informaçoes q vc me passou e o q eu ja li, meu carro ta normal , eu q rodo é pouco . Mas estou analizando ! Hj msm bateria a 14 , ele foi desligar 30 minutos depois do carro ligado, lembrando q eu abasteci , gasolina .com 25 minutos eu desliguei o carro, ate entao nada de funcinar, depois q religuei funcionou . Questao de cinto, porta, carro na reserva, isso eu sempre deixei certo . Eu espero entao o link , agradeço pelo retorno

Boa noite, eu tenho um argo precision 1.8 at6, a bateria q esta vindo agora é moura, parece que a Heliar nao se adaptou bem ao start stop, msm com a moura meu start stop funciona quando quer . Eu li varios procedimentos do start stop aqui no forum , percebi que tem mts problemas , entao me tira uma duvida, meu carro esta com bateria moura, pois ele é 18/19, ele é um 1.8 at6 , levei em 2 concessionarias ja , na primeira fizeram a carga lenta da bateria e reprogramaram o sistema , msm assim funcionava as vezes, na outra levei um dia eles tiraram o negativo o sistema voltou, funcionou um dia e parou , levei de novo e eles testaram disseram q tava td normal, com eles funcionam, comigo nao. O q eu percebi é q no painel a voltagem da bateria tem q estar acima de 14 volts? Pq ele funcionou por umas 10 ligadas e desligadas, ai parou, andei com o carro acelerando um pouco dai subiu a carga, tava oscilando, desceu pra 12,5 , 13,0 , 13,8 e foi quando parou . A temperatura me disseram q tem q estar alta, isso ta ate no manual, ai o rapaz disse q tenho q deixar o carro esquentar, nao faz sentido As vezes meu carro fica 1 dia sem uso, isso pode influenciar ? Ohh sistema dificil esse, mt gente reclamando Obrigado

Obrigado , levei o carro na concessionária , vamos ver o que eles vão dizer .

Boa tarde , sou novo no Clube do Argo. Eu entrei no Clube para também tentar ajudar com dúvidas que alguém venha a ter e pelo problema que estou tendo com o Start Stop . Vi vários relatos sobre esse assunto. O meu já é a segunda vez que levo o carro na concessionária, com uns 3000 km começou a apresentar instabilidade no start stop. Fizeram a reaprendizagem e disseram que a carga da minha bateria estava boa ( tem que estar, meu carro só tem 5 meses). Em 30 dias de teste , ele funcionou umas 7 vezes somente . Me disseram q por eu rodar pouco pode ocorrer de parar. Nessa semana levei novamente fizeram um reset tirando o plug negativo da bateria e esperando alguns minutos , resultado que o start stop funcionou . No dia seguinte ele já parou de novo . Nas fotos abaixo o procedimento que eu fiz , e o carro ligado mesmo com tudo ok, temperatura, tava de cinto, porta travada, com combustível, não era subida. Vocês teriam alguma dica? Agradeço desde já.