Cacilda Bratti

A minha e a de 7,mas pelo que sei,as pessoas estao conseguindo atraves do easy connection(Play store).Tenta ai!

Essa bateria e Heliar,e mesmo sem o start stop,no Punto que tinha durou uns 2 anos e meio,agora meu Argo,tem 2 anos e 4 meses,e deram uma carga na Css,pois acharam que estava meio fraca.Essa bateria do Argo ,estive pesquisando ,na internet custa uns 650 reais.Alguem que ja possua o carro a mais tempo como eu,ja trocou?

Na 3a pagina da postagem Sensaçao de tranquinho nas marchas,eu falo sobre o tranco e um barulhinho ao soltar o pedal.Na revisao dos 30 mil,falaram que fizeram uma lubrificaçao,e nao so sumiu o barulho do pedal, como melhorou muito o barulho do cambio.Quanto a re,o meu e de boa,mas passo bem devagar,sem problemas.

Eu prefiro trocar a cada 5000km,pois faço uso direto do carro em horarios de pico,eate hoje,4o carro da marca,nunca tive problemas com vazamento ou consumo excessivo ,sempre mantendo essa recomendaçao.

Que bom que durou toda essa km,O meu Argo e o mesmo pneu,e disseram na css,que duraria por volta dos 45000km...Eu sempre faco rodizio,balanceamento e geometria nas revisoes,e tomara que dure o mesmo que o teu,pq quando tinha os Pirelli p4 no Punto ,certo seria trocar com 62000,mas levei um pouco mais.

Pois e...Meu carro ,um Argo 1.3 cambio manual,tinha os trancos no inicio,depois com o tempo foram amenizando,talvez por ajuste ,ou por entendimento em como usar a marcha,e nao dar trancos e diminuir os barulhos.Mas mesmo assim,antes dos 30000km,dependendo da situaçao.as vezes fazia uma chicotada,ou barulho de peças frouxas .Eu tambem achava que veio um pouco desalinhado da fabrica,meio molengo.Entao aproveitei a revisao dos 30000 km,e fiz um pente fino em todos osp ontos que eu achava que podia melhorar.O carro tambem tinha o tal lag,inclusive com transito lento,parecia que ia morrer.Fui na Css,relatei todos esses pedidos,e o carro ta show !Totalmente alinhado,o que fez diminuir um pouco o ruido na suspensao em terrenos muito ruins;sem atraso no acelerador,e um cambio macio nas trocas ,sem os barulhos e trancos que existem ,nao sei se em todos ,mas em alguns 1.0 e 1.3.Esqueci de um detalhe:o pedal de embreagem tava com ruido ,ao acionar com o carro ligado,entao pedi uma verificaçao e lubrificaçao,Bem provavel que tenham feito essa atualizaçao que o Diego comentou,mas so saberei na proxima vez que for la, e se for isso,dara para melhorar a performance do Argo.

Eu ouço as vezes,e o tanque...Pelo menos no meu.Nao vi nenhum vazamento ,nem agua dentro do carro,ate agora,quase 30000km

Agora como ainda esta frio no sul,nao tenho mais escutado o acionamento dela no meu Argo,mas ate maio,junho,quando eu chegava em casa ,apos pegar um pouco de congestionamento,acionava sempre.Mas logo que desliga o motor,silencia;nao e como em alguns carros,que ainda fica acionada ,mesmo apos o desligamento por um bom tempo.

Tem algo errado ai,ou tu nao dirige ,tu voa kkk.Moro em Florianopolis,transito ruim,horarios de pico quase sempre,morros,etc...Amedi aque aparece nos trips e em torno de 11,11.5.Ja teve dia aparecer no consumo instataneo ,apos zerar o trip ,13,3-12,4 no mesmo trecho fluindo.Mas no inicio ,fzia menos tambem;teu carro e muito novo,ainda vai melhorar.

Ja aconteceu uma vez no meu drive 1.3,quando usei etanol,e era inverno.Inclusive eu estava saindo pro trabalho,e pensei que o carro iria falhar.Achei meio estranho,pois virei a chave,nao deu partida ,novamente e nada,dai quando eu desisti,e estava voltando a chave,deu partida sozinho,e ai e como se fosse varias partidas ao mesmo tempo.Isso ta previsto no manual,e ate acho que tem uma postagem aqui .Nunca mais aconteceu.Nao sei se o meu caso,e igual o seu,mas acho que em dias frios,o ideal seria usar gasolina mesmo.Tenho percebido que dependendo da qualidade do combustivel,o carro melhora muito em economia e desempenho.

A tua central e a de 7?Meu celular quebrou a tela ,e vou trocar por outro com Android 9,sera que vou ter problemas tambem no espelhamento do Sansung ,alguem pode me dizer?

Como ja postei aqui,o sistema SS do meu Argo funciona ate debaixo d'agua;1.3 drive quase completo menos Parking(isto e um item que nao gosto na Fiat,pq tu vai comprar o carro ,e nao tem a configuraçao que tu quer),mas ano passado no inverno,1o dia de frio,nao funcionou na 1a parada,e com o carro abastecido a etanol,2o agravante .Agora o fator mais determinante para o funcionamento deste SS,e o uso diario do carro .Como moro uns 100 km do trabalho ,e uns 2 dias /semana faço esse trajeto 2/dia,o carro nao descansa.,bateria sempre carregada.

Na central de 7 tambem

Alem da estabilidade nas curvas no elevado (longo e que exigiam velocidade numa rodovia),acredito eu,ser devido a essa caracteristica dele de se manter bem parelho ao solo,o que da a sensaçao de melhor dirigibilidade ainda,quero registrar a performance do Argo drive 1.3 nestes dias de chuvas torrenciais e alagamentos aqui no sul.O Argo nao derrapa em subidas e curvas,e ainda passou acelerado numa via relativamente estreita,com bastante agua na pista,sendo que no sentido contrario vinha outro veiculo grande,e o Valente,nem pestanejou.....Senti firmeza.Obs:sempre faço geometria ,balanceamento nas revisoes,e parte de freios e rodas tudo ok pela css

Entao ,as pastilhas foram trocadas agora,com 25,500 Km,um pouco antes do esperado,mas como falaram,e o previsto , a media para o transito atual,e trecho com morros e descidas com transito congestionado.E fiz tambem uma limpeza nos freios traseiros,que estavam fazendo um barulhinho ao soltar o pedal.Tudo ok,e o freio que ja era bom,ficou melhor ainda.