afranioximenes

O meu estava com esse problema, fiz diversas coisas para solucionar mas de nada adiantava... Troquei regulador de tensão, bobina do alternador, bateria e nada. No meu caso, descobri que era uma lâmpada do farol de neblina que estava roubando carga. Meu sistema de neblina não é original e não passa pelo painel do carro, é apenas ligado a bateria com uma botoeira dentro do carro. Substituí a lâmpada e o alternador voltou a carregar normalmente.

Boa noite! Não zera, não tem perigo

Boa tarde! Amigo, estou passando pelo mesmo problema, salvo não funcionar os velocímetros, no mês corrente. Mesmo modelo que o seu e mesmo ano. Levei num mecânico de confiança, ele conectou o carro no leitor e lá no leitor acusou todos os erros. Ele deu um comando reset pelo computador ligado no carro e os erro sumiram. Ele acha que o módulo recebeu alguma informação errada dos demais componentes eletrônicos do carro e "endoidou". Desde então, não aconteceu mais.

Bom dia! Resolvi o problema abaixo desligando sempre todas as iluminações do carro antes de desligar o mesmo. Creio que pode haver fuga de carga quando permanece ligado. Sei não fiz nenhuma modificação e a bateria passou a carregar em ambas formas (ponto morto e em marcha)

Olá! Estou com um problema parecido. Meu Argo 2018 1.3 Drive uns meses atrás não ligou mais, nem no tranco. Levei a oficina mecânico falou que o problema estava no alternador. Abriu o mesmo e deu uma limpeza e voltou a gerar energia para a bateria. E a umas 2 semanas o problema da bateria na carregar voltou a acontecer, pelo menos, no painel acusa que a voltagem menor (12.4 a 12.6) do que a deveria ser quando o carro está ligado (14.0 a 14.2) Situação estranha que acontece também é quando o carro está em marcha e andando a voltagem permanece baixa. Mas quando paro de acelerar mesmo em marcha a voltagem aumenta.