BrunoNFL

É o caso do meu também, o meu é com Tiltdown, e eu queria adicionar pelo menos o rebatimento elétrico, acho muito útil! Se eu fizer alguma coisa do tipo, vou compartilhando os passos que eu seguir!

Cara, a parte de ligação elétrica me assusta menos, mas admito que por questão de acabamento, prefiro tentar encontrar uma lâmpada que já encaixe certinho no lugar! O seu retrovisor já é elétrico? Se for, a ligação não é muito complicado.

Fala aí meus amigos, tudo certo? Estou interessado em instalar um Short-Shifter para nosso querido Argo Manual. O meu é a versão Trekking 1.3, e quando procuro um short-shifter para a linha Fiat, só encontro para o Punto, Bravo e carros anteriores a eles. Pra quem não sabe, o short-shifter diminui o curso para engatar as marchas, fazendo ser um engate mais preciso. Já usei em carros de alguns amigos e me interessei bastante pelo resultado! Se alguém souber de um short-shifter para o Argo, fico no aguardo! Abraços ?

Olha, eu realmente também tenho vontade de fazer esse projeto, mas a coragem e a disponibilidade ($) nesse momento não estão ajudando kkkk Se fizer, vai postando os detalhes pra gente aí!!

Opa amigo, tudo bem? Só vi sua pergunta hoje, mas não, não troquei do meu ainda. Pra ser sincero, pretendo pegar os mesmos pneus sim porque me surpreendi positivamente no quesito conforto, ruído e percebo claramente que a minha experiência com o carro é bem melhor do que a do meu pai, que tinha um Drive 1.3. Então quando eu for trocar, vou pegar um Scorpion!

Opa, claro que não! Aproveitei que vim almoçar em casa, e gravei um videozinho pra você e pra qualquer um que tiver alguma dúvida! Gravando o vídeo percebi que não prendi o enforca gato direito, mas já dá pra entender certinho o que foi feito kkkkkk Video: https://drive.google.com/file/d/1uwbuaAdTne-U-7LtiaxHPdoXcNgqP_HL/view?usp=sharing Grande abraço, espero ter ajudado!

Sim, pode instalar que não vai se arrepender! É muito simples instalar o gas pedal, pois o conector do pedal eletrônico fica logo atrás do pedal do acelerador, então é só desconectar e conectar novamente!

Muito estranho amigo, comprei um Argo Trekking 1.3 2020, em agosto, e não reparei esse problema! Apesar que uso pouco o jato de água limpador, pois opto por cristalizar o vidro a cada 2 meses e em geral a agua e sujeira escorrem pelo parabrisa, Recomendo muito o Würth Water-Off, custa 16 reais, e dá pra fazer todos os vidros pelo menos umas 5x! Mas vou reparar e reporto aqui quando eu souber!

Cara, vou ser sincero, meu pai tinha um Argo Drive 1.3 2018 manual e tinha um problema grave de quando mudar marcha parecer que o carro falhava. Quando comprei o meu Trekking 1.3 2020, tive medo de ter o mesmo problema, e tinha melhorado muito, porém ainda sentia essa "falha". Vivi com isso por 6 meses até ler que o pedal de acelerador eletrônico que causa esse problema, de um atraso na aceleração, que parecia que estava falhando. Coloquei um Faaftech ShiftPower 4.0+, que é um desses chips de pedal, paguei 500 reais, e logo que instalei, a diferença é absurdamente grande! Utilizo na regulagem Sport (amarelo), o carro virou outro, e eu ainda consigo atingir o mesmo consumo de antes regulando o pé. Resumindo, o que quero dizer, é que talvez um remap possa ser besteira, devido à garantia do carro, sendo que você pode utilizar um acessório que não vai te custar tanto, e vai te trazer grandes benefícios sem mexer nas características de injeção e tudo mais, que implicam na perda de garantia!