Allison Silva

Eu ficaria com uma central retrátil da pioner que tem muito mais funções e qualidade de som. Tem inclusive AndroidAuto e CarPlay Procure por DVD PLAYER AVH-Z7180TV ou DVD PLAYER AVH-Z080TV Eu passaria bem longe da multimídia original e também das chinesas.

não faço ideia de que barulho seja esse, seria legal filmar.

Gostei, será que tem firmeza isso ai apoiado apenas no porta copo? Se alguém já comprou passe o review ai kkk

Sim tem a interface faaftech (não sei tem outras fabricantes) que vc pode instalar para manter as funções do volante. Só a interface deve custar +-300 + mão de obra da instalação.

Nenhum cd player ou multimídia de montadora possui RCA. Apenas saídas HI (pares de fios). 1 - Sem Amplificador: utilizar os pares já existentes que devem dá +-15~25W RMS cada 2 - Com Amplificador: comprar um com entradas HI ou um Conversor para RCA.

O meu está funcionando bem, Argo Drive 1.0. Percebi que ao parar e o motor desligar, e logo no segundo seguinte voce engatar a marcha, e novamente parar o carro, nesta segunda parada do carro o motor não desliga, inteligentemente entendendo que voce está andando no transito pesado anda e para. Mas quando para num semáforo, por exemplo, aí ele sempre desliga. Também já percebi que ao engatar a marcha e voce já acelerar enquanto o carro está religando, ele sempre arranca sem problemas. Pois é até agora não vi ninguém com Drive 1.0 tendo problema com S/S. O meu drive 1.0 aqui também, já estou indo pra 12mil km rodados e nunca deixou de funcionar, sempre dentro dos padrões. E não faço nenhum procedimento já dito aqui no post, apenas giro a chave, espero os ponteiros voltarem (fazer o check) dou um toque pra partida e pronto.

Ao que parece até agora não tem padrão nenhum, está mais pra sorte ou azar, de pegar um que possua o problema crônico ou não. Não importa modelo ou combustível.

Drive não vem manta

Você sabe se o Drive e o HGT usam o mesmo óleo? Estou muito preocupado com esse assunto, gostei muito do carro, mas esse é um tipo de problema que desanima qualquer um. Não é o mesmo óleo. Drive 1.0/1.3 é 0W20 Sintético Precision/HGT 1.8 é 5W30 Sintético

pode ser vestígios da contaminação que estava antes de fazer o reparo, se for isso com o tempo irá diminuir até parar Dá pra ver que não tem mais aquele reboco pastoso kk apenas umas bolhas pequenas que secam

1 - Tamanho 1 DIN 2 - Eu particularmente gosto dos modelos da Pioneer (AVH-Z7180TV, AVH-Z7080TV e também tem um mais simples que possui bem menos recursos mas ainda é bom AVH-3180BT)

kkkkkkkk Na dúvida corre no posto mais próximo e compre um pouco de gasolina pra jogar no carro kkkk

Pois é, não entendi também essa parte, montadora presa tanto pela segurança de tornou o touch da multimídia inútil, agora é obrigado pegar celular na mão pra mudar algo :dodgy: +1 estrela pra segurança kk

Alarme de serie só vem nos 1.8 2017/2018 Parece que agora os Drive modelo 2019 irão ter alarme de série tb, ai já não como vai ser. Até modelo 2018 única coisa que vem de série é as travas elétricas, nem mesmo o vidro traseiro vem de série nos Drive. O módulo de alarme tem que ser comprado.

Original sim! Mas se tem alarme antifurto de serie, não deveria vir com a chave reserva igual a chave principal? Que é a canivete..e outra..emitir efeito sonoro? Versão Drive é apenas 1 chave cavinete + 1 chave comum reserva Até onde sei só as versões que alarme vem da fábrica instalado que possui 2 chaves canivetes

desliga o sensor e pronto resolvido kkk na verdade não deve ser nem sensor, é apenas um botão que quando freio de mão está puxado ele deve fechar ou abrir o contato entre dois fios

Essa ai não cabe pois é tamanho 2 DIN. No argo cabe apenas as de tela retrátil tamanho 1 DIN. Exemplo: http://pioneer.com.br/dvd-player/AVH-3180BT Obrigado pela resposta Allison Silva....recebi meu argo ontem e constatei que só cabe 1 DIN mesmo....andei apenas 47 km nele, de ontem para hoje....de quinta marcha achei o ruído interno um pouco alto...parece que o giro alto causa esse barulho...meu motor é 1.0....será que quando for amaciando o motor esse barulho diminui? Meu é Drive 1.0, estou com 11 mil rodados, a barulho diminui um pouco depois que amacia, mas lembre-se que motores 3 cilindros (que são a maioria dos 1.0 novos das montadoras) são pouco mais ruidosos do que 4 cilindros, pois eles tem maior vibração. Eu particularmente sempre ando com som ligado ou vidros fechados, não me sinto incomodado de forma alguma. Na verdade até gosto do som do motor kkk o som é pouco mais abafado que outros 1.0 que tive, dá impressão que o motor é maior.

Essa ai não cabe pois é tamanho 2 DIN. No argo cabe apenas as de tela retrátil tamanho 1 DIN. Exemplo: http://pioneer.com.br/dvd-player/AVH-3180BT

As de 1 DIN tela retrátil todas serve. Quanto custa? Eu fui ver hoje...me ofereceram por 1,400$ é muito caro. Não funcionar videos quando o carro estiver em movimento eu ate concordo; mas nem o GPS funciona...ai quebra as pernas deve ter algo errado, apenas o desbloqueio pra liberar as 2 portas AV fica +- 700~800 reais( é +- o preço cobrado para desbloquear qualquer multimídia de CSS de qualquer montadora), ai depois vc pode comprar os aparelhos pra ligar

Até 2013 eram mesmo (o meu era celebration 2013), dali pra frente passaram a serem inteiras de plástico. Minha mãe tirou um Palio 2014 zero e já era tudo plástico

Até o presente momento não, quem sabe em uma atualização futura do software

Todos 1 DIN são mesma altura, só não cabe as centrais multimídia que possuem tela do padrão 2 DIN

Logo vai render isso aqui kkkkk :P :D 17.0Km/L Estrada 90% e Cidade 10% 13.1Km/L Misto 50% 11.8Km/L Cidade 90% e Estrada 10%

A verdade é que nenhum carro vai agradar ninguém 100% kkkk cada pessoa sempre terá opinião de algo que poderia ser diferente. Sempre terá algo para se adicionar junto aos termos: "Isso deveria vir de fábrica" "Pelo preço que paguei deveria ter/ser" "Muito caro pra não ter XYZ" Etc... Essa novela é antiga já Acho que se a pessoa comprou o carro, é porque de maneira geral agradou mais que as outras opções que pesquisou. Algo a melhorar sempre vai ter, se é possível e quanto vai custar tal melhoria é outra história. Caso contrário ai virá aparecer o termo "muito mais caro, só porque tem XYZ a mais"

Algumas observações: 1 - Como que o kit irá entregar 830W RMS se o amplificador (TL-1500) possui apenas 390W RMS? 2 - Esse módulo possui apenas um par de entrada RCA e apenas um par de entrada HI, logo irá perder o controle de FADE (balanço do traseiro com dianteiro) 3 - A central do Argo não tem RCA, sai apenas 2 pares de fios, mas esse módulo TL-1500 também aceita entrada por par de fios (HI) então vc pode ligar por fio mesmo ou então usar um conversor RCA.