mfv.padilha

Fiz um post com um guia sobre lâmpadas LED. E como o colega mencionou, a troca por LED incorre em infração por alteração das características do veículo.

Conta pra nós como você faz, pq estou aqui em SC, fica meio longe até a Bahia hehehe

Você já verificou se o fusível F49 tem algum dano? Ele controla todas estas funções, alimentação pós chave central do sensor de estacionamento, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva, sensor crepuscular, rádio. É um fusível de 7,5A.

Fala galera, pesquisei bastante aqui no fórum e na internet e não havia encontrado nenhuma resposta definitiva, então resolvi testar por conta própria. Segue relatos. Em razão de querer trocar as lâmpadas halógenas originais por LED (farol alta, baixa milha, placa, interior) fiz alguns testes e cheguei as seguintes conclusões: Farol baixa e alta: LEDs da Tay Tech modelo Z1 com canceller H7 Farol de milha: LEDs da Tay Tech modelo Z1 com canceller H8 https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-2709619983-kit-super-led-automotivo-tay-tech-z1-canceller-9000-lumens-_JM Internos (3 no teto, 1 no porta luvas e 1 no porta-malas): Led T10 com Canbus (apagam completamente quando não utilizados) https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-2170941167-par-lampada-24-led-pingo-t10-placa-re-meia-luz-carro-canbus-_JM Led de placa: Primeiro usei uma lâmpada Osram (não dá aviso no painel afinal é halógena) mas não gostei da tonalidade, algo entre o branco e o amarelo (4500k) na minha opinião ficou mais feio que a original. Acabei comprando 2 canceller (que anulam o aviso de lâmpada queimada no painel, mas também não avisam se de fato queimar) e instalei junto com 2 leds iguais aos internos (T10 Canbus) https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1730323967-kit-2-resistor-canceller-t10-led-pingo-jetta-punto-cambus-_JM Pontos a considerar, a baixa e o milha ficaram excelentes, foco e corte perfeitos com lateral direita um pouco mais alta para placas de sinalização, a alta ainda não consegui ajustar o foco dela de modo satisfatório, fica bem espalhado, funcional, mas bem espalhado, eu gostaria que fosse mais concentrado, mas nada que incomode. Nenhuma das alterações precisou "gambiarra", somente desmontar e montar, ficando tudo no seu lugar original. Os piscas e repetidores de seta não alterei, mantive os originais. Baixa em LED (observem pela faixa em preto e amarelo o ponto de corte perfeito. Baixa e Alta Na esquerda halógena original e na direita led Baixa Na esquerda halógena original e na direita LED. Outro detalhe, em relação aos alertas de lâmpada queimada, no manual fala: Ou seja, indiferente do tipo de lâmpada que você escolher usar no farol e no milha, nenhuma vai acusar erro no painel. Dica, usem Taytech Z1 é um pouco mais cara, mas vale muito a pena. Espero ter ajudado. Abraço.

Bom dia jesse7, Tenho um Cronos Drive S-Design 2022, está com 26 mil km atualmente, nunca tive nenhum problema, todos os itens funcionam perfeitamente, em relação a revisões, depende muito de autorizada para autorizada, as vezes uma tem um pessoal fraco já outra lhe dá uma visão completamente diferente. Quanto a esta questão de problemas, infelizmente acaba acontecendo de "ser o sorteado" em alguns casos. Tinha um Kwid antes, que até os 10 mil km precisei trocar, bóia do combustível, garfo da caixa, 2 vezes o kit da embreagem, disco de freio, tudo coberto pela garantia claro e depois da revisão dos 10 mil os problemas simplesmente sumiram, mas mesmo assim acaba gerando um incômodo. Embora acredito que de forma alguma representem uma maioria.

E ai Danilo, tudo certo? Conseguiu resolver o tom amarelado? Teve de trocar as lâmpadas?

Fala galera, alguém usando LED da Shocklight S14 ou S17? São boas tanto pra alta como baixa? O foco delas na baixa é concentrado?

Fala Edson, Conseguiu ajustar as lâmpadas LED? Usou qual marca e modelo? Ficou acusando lâmpada queimada no painel?

Fala aí Adriano, colocou os LED da Cinoy? Com essa tonalidade 4300k não ficou amarelada? Acusou anomalia no painel?