Tetra

Boa noite, tenho um Cronos 1.8 AT6 com 58mil km, o câmbio automático funciona perfeitamente trocando todas as marchas como esperado porém as vezes quando o trânsito pára (por exemplo, semáforo fechado) o painel mostra D2 (segunda marcha). Isso acontece de vez em quando. No modo manual isso não acontece, todas as marchas aparecem normalmente. Já aconteceu com alguém isso? O que pode ser? Obrigado

Boa noite, essa mudança é devido ao problema de corrosão do trocador de calor. O Mopar evita eletrólise que altera as propriedades do líquido de arrefecimento causando problemas no câmbio automático, veja nessa matéria: https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-troca-do-liquido-de-arrefecimento-salvou-o-trocador-de-calor-dos-jeep/2815

Boa noite, gostaria de saber qual produto/proporção foi utilizado no radiador, qual frequência de substituição do fluído e se por acaso alguma vez foi colocado água da torneira. Vi na matéria do link abaixo que o FCA MS 90032 Mopar Antifreezer Coolant previne esse problema, alguém já utilizou esse produto? https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-troca-do-liquido-de-arrefecimento-salvou-o-trocador-de-calor-dos-jeep/2815

Boa noite, qual frequencia você substituia o líquido do arrefecimento, citar qual fluído/proporção e se por acaso chegou a utilizar água da torneira. Achei essa notícia interessante sobre o uso FCA MS 90032 Mopar Antifreeze Coolant. https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-troca-do-liquido-de-arrefecimento-salvou-o-trocador-de-calor-dos-jeep/2815