Daniel Souza

Olá amigo! O meu Cronos também deu esse problema. Esse ruído é característico dos carros da Fiat. Nada mais é do que falta de lubrificação das sapatas e molas de fixação. Para resolver, fiz uma higienização nos tambores traseiros. Estavam com muita fuligem. Fiz a lubrificação com graxa das sapatas e das molas de fixação. É recomendável utilizar uma graxa de boa qualidade. Também importante ver o estado das sapatas, dos burrinhos de freio e do tambor. Caso estejam com sinais de desgaste, é importante substituir. Espero ter ajudado!

Olá Anna! O meu Cronos também deu esse problema. Levei no mecânico de confiança e ele fez uma limpeza nos discos de freio e no sensor ABS. Havia muita fuligem (oriundo do desgaste das pastilhas). Algo interessante que ele me falou é que urina de cachorro causa a oxidação na placa protetora do disco de freio e, de fato, estava muito oxidado nessa parte. Passou o scanner depois e tudo certinho. A luz de pressão dos pneus acende junto com a luz do ABS porque a alimentação dos sensores estão no mesmo módulo. Fiz também uma higienização nos tambores traseiros. Estavam com muita fuligem. Fiz também a lubrificação com graxa das sapatas e das molas de fixação (essa lubrificação elimina aquele ruído característico dos carros da Fiat quando se tira o pé do freio).

Olá amigo! Tenho um Cronos 2018 e ele também apresenta esse problema. Não é toda hora, mas às vezes o motor de arranque fica disparado. O mecânico da concessionária e o meu mecânico de confiança tiveram o mesmo relato: esse motor é subdimensionado. É um problema de projeto. Desde então, tenho convivido com esse problema.