aldo oliveira

Boa noite. Ainda sou novato aqui! Ainda estou a aprender. gostaria de compartilhar a minha instalação. vamos lá... Pra melhorar o som do Argo que já é maravilhoso, temos que ter muito cuidado pois a garantia é de 3 anos! Deve decidir se vale a pena perdê-la, pois se não souber disfarçar bem a modificação ou não realizar esse up-grade em uma concessionária... irá perder sim! ... Vou descrever de modo bem rápido como fiz. Primeiro verifiquei que o som original do argo não necessita de MÉDIO, pode ser melhorado o AGUDO e para não danificar futuramente os altofalantes originais com o GRAVE devemos por um grave. Sim eu fiz! 1- comprei um par de tweeters piezoelétricos do tamanho do seu local nas portas traseiras (agudo); comprei um subwoofer bomber upgrade 350W 10" (grave) + amplificador mosfet entrada rca de 250W; 1 conversor de ligação de áudio via fio para rca; OBS: tudo isso com um custo baixo, sem luxo e observe que o amplificador é fraco para o altofalante mas o suficiente! Não usei um amplificador com entrada de som via fio porque a qualidade é ruim e o conversor bom é de custo de no máximo $50, o Argo merece! ... Instalação: 1- Instalar o conversor na saída fio de som, de preferência nos cabos próximos da saída do muitimídia no painel para que fique bem disfarçado. 2- Na bateria do carro colocar porta fusível e seu cabo de alimentação do amplificador de forma que seja de fácil remoção em caso de ida á concessionária. 3- Instalar os tweeters no seu alojamento na porta traseira e usar cola ou fita dupla face para sua fixação; a desmontagem do forro da porta vc deve ver no youtube. 4- Passar a fiação (Cabo rca, fio remoto e fio de alimentação) na parte externa da calha... isso mesmo! Não embutir. Passe fita em sua volta para que não fique esteticamente feio fazendo assim um único cabeamento. Isso também facilitará a retirada no caso de ida à concessionária! Se liga Porra! ... 5- Cx dutada (ideal para esses tipo de projeto) de volume de acordo com a descrição do manual do falante. Amplificador preso a caixa e todas as ligações feitas. 6- Fio de aterramento ou se preferir... o fio negativo do som deverá ser ligado ao amplificador e a lataria do carro, na lataria deve ser encontrado um parafuso que vc vai por uma porca tipo borboleta para que seja facilmente retirada o conjunto fio de aterramento e parca borboleta no caso de ida à ... CONCESSIONÁRIA!!!!! ... Pronto! ... O meu som ficou ANIMAL! Palco sonoro, assim que é chamado esse tipo de montagem. Som limpo, alto e de muita qualidade sem forçar os altos originais e muito... muito grave pra quem gosta!

Vlw. Muito obrigado. Eu não sabia que ficaria assim. ... Vou fazer o que me disse na próxima. Sabem me dizer se as molas cangoorun kangoo fabrini do uno sporting 2015 servem pro fiat argo drive 1.3?

Olá! Sou novo e ainda estou a aprender a participar. Bem... pra melhorar esse som que já é maravilhoso, temos que ter muito cuidado pois a garantia é de 3 anos! Deve decidir se vale a pena perdê-la, pois se não souber disfarçar bem a modificação ou não realizar esse up-grade em uma concessionária... irá perder sim! ... Vou descrever de modo bem rápido como fiz. Primeiro verifiquei que o som original do argo não necessita de MÉDIO, pode ser melhorado o AGUDO e para não danificar futuramente os altofalantes originais com o GRAVE devemos por um grave. Sim eu fiz! 1- comprei um par de tweeters piezoelétricos do tamanho do seu local nas portas traseiras (agudo); comprei um subwoofer bomber upgrade 350W 10" (grave) + amplificador mosfet entrada rca de 250W; 1 conversor de ligação de áudio via fio para rca; OBS: tudo isso com um custo baixo, sem luxo e observe que o amplificador é fraco para o altofalante mas o suficiente! Não usei um amplificador com entrada de som via fio porque a qualidade é ruim e o conversor bom é de custo de no máximo $50, o Argo merece! ... Instalação: 1- Instalar o conversor na saída fio de som, de preferência nos cabos próximos da saída do muitimídia no painel para que fique bem disfarçado. 2- Na bateria do carro colocar porta fusível e seu cabo de alimentação do amplificador de forma que seja de fácil remoção em caso de ida á concessionária. 3- Instalar os tweeters no seu alojamento na porta traseira e usar cola ou fita dupla face para sua fixação; a desmontagem do forro da porta vc deve ver no youtube. 4- Passar a fiação (Cabo rca, fio remoto e fio de alimentação) na parte externa da calha... isso mesmo! Não embutir. Passe fita em sua volta para que não fique esteticamente feio fazendo assim um único cabeamento. Isso também facilitará a retirada no caso de ida à concessionária! Se liga Porra! ... 5- Cx dutada (ideal para esses tipo de projeto) de volume de acordo com a descrição do manual do falante. Amplificador preso a caixa e todas as ligações feitas. 6- Fio de aterramento ou se preferir... o fio negativo do som deverá ser ligado ao amplificador e a lataria do carro, na lataria deve ser encontrado um parafuso que vc vai por uma porca tipo borboleta para que seja facilmente retirada o conjunto fio de aterramento e parca borboleta no caso de ida à ... CONCESSIONÁRIA!!!!! ... Pronto! ... O meu som ficou ANIMAL! Palco sonoro, assim que é chamado esse tipo de montagem. Som limpo, alto e de muita qualidade sem forçar os altos originais e muito... muito grave pra quem gosta!

Se vc comprar com o kit style e for colocar a roda aro 15 versão do HGT, é só trocar as rodas, pode manter os pneus. Só não entendi essa de se colocar aro 16 descaracteriza a versão 1.3 Drive.... na própria concessionária vc consegue mandar colocar rodas maiores na entrega do veículo. isso é mimimi da concessionária onde vc foi. Eu mesmo fui ver na concessionária pra colocar as rodas aro 17 no meu e não falaram nada de descaracterização e orçaram pra mim a troca. Apesar de fazer parte de um pacote que vem registrado na nota fiscal... é mutável sim até 2 polegadas acima.

Eu falei que iria fazer coisa errada... não sei postar mas vou aprender. Esqueci de colocar a Uno que tive. Agora vai!

Sou novo aqui. Não sei por imagens mas vou descobrir. Bem... Eu.. Troquei as rodas 15 por 17, como faço em todos os meus carros, e apenas 2 itens ficam um pouco a desejar mas nada absurdo; o consumo e o conforto. Costumo abaixar também... sobre isso de abaixar eu irei pedir informações a vcs no final... Mas tem coisas que não abro mão e é consequencia disso: o veiculo fica com mais segurança nas curvas, sindo melhor a sua dirigibilidade, fica muito esportivo, frenagem muito mais segura e centro de gravidade mais baixo se estiver abixo sem exageros... lógico! Vou por imagens de minha antiga e maravilhosa uno baixa também. Mas o que tenho a perguntar é o seguinte, será que as molas do uno sporting 2015 servem no argo? Vlw galera pelo belo carro que temos. Ele é SHOW!