Projeção: Como seria um Fiat Argo Adventure?

[jordan]

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Como se sabe, rumores dizem que uma das futuras propostas para o Fiat Argo é uma versão aventureira, que deverá preencher o vazio deixado pela ausência de alguns modelos da linha Adventure no lineup da marca italiana. Assim como outros que já existiram, o hatch compacto deve utilizar motor 1.8 inicialmente, sendo este naturalmente o E.torQ Evo com 135 cavalos na gasolina e 139 cavalos no etanol. O que deve ajudar é o câmbio automático de seis marchas.

 

Mas, o esperado Fiat Argo Adventure deve mesmo é usar o futuro motor 1.3 MultiAir Turbo, que fará parte da família GSE – atualmente com motores aspirados N3 e N4 – com algo entre 140 e 160 cavalos. Até lá, pelo que é oferecido atualmente, essa versão mais descolada deve chegar com muitos apetrechos estéticos para se destacar na paisagem. Essa projeção do designer Kleber Silva mostra claramente como a Fiat pode apresentar essa proposta aventureira.

 

Aliando mais esportividade com uma proposta off-road, a ideia desse Fiat Argo Adventure é ser mais um crossover com pegada mais divertida do que mesmo um carro focado no barro. Isso fica evidenciado pelo teto preto e pelas rodas esportivas com pinças de freio vermelhas, que dão uma impressão de performance, além de discos na traseira. Faróis escurecidos e retrovisores pretos reforçam essa ideia. Interessante é o capô modificado para que a frente tenha mais destaque.

 

Esta, por sua vez, emprega uma grade estilizada com elementos cromados, LEDs diurnos em forma de bumerangue casando com apliques cromados abaixo e tendo faróis de neblina ao centro. O protetor central em tonalidade alumínio com grelha trançada e ganchos vermelhos realmente ficou atraente no visual desse Fiat Argo Adventure. O para-choque ainda tem molduras que se unem às saias de rodas e base das portas, criando uma proteção visual e prática.

 

Na traseira, o defletor de ar é preto e provavelmente as lanternas seriam escurecidas. Já o para-choque poderia receber um aplique central em cor aluminizada parecido com o visto no Mercedes GLA, além de escape duplo cromado e integrado ao desenho da peça. Para ajudar a compor o visual, suspensão levemente elevada.

 

Por dentro, bancos esportivos com padronagem exclusiva, além de cintos de segurança vermelhos, assim como partes do volante multifuncional e detalhes no console, painel e portas. Sem dúvida ficaria interessante, ainda mais com pedais de aço inox, maçanetas aluminizadas e alavanca de câmbio esportiva. Para fechar, paddle shifts também com impressão visual de alumínio. O acerto para o carro poderia ter uma calibração mais agressiva, dando uma pegada diferente. O que você acha?

 

Fonte: Notícias Automotivas