FIAT ARGO 2019 GANHA NOVOS OPCIONAIS E NOVOS ITENS DE SÉRIE

[jordan]

Versões Drive 1.0 e 1.3 ganham alarme antifurto de série e podem ser equipadas com assistente de partida em rampas, controle de estabilidade e controle de tração

 

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A Fiat anunciou algumas pequenas mudanças para o Argo. O modelo 2019 passa a ter novos opcionais e itens de série. O Argo Drive 1.0 e Drive 1.3 ganham alarme antifurto de série e podem ser equipados com Hill-Holder (assistente de saída em ladeiras), controle de estabilidade e controle de tração.

 

Outra novidade: o sistema Start & Stop passa a ser oferecido como opcional nas versões Drive 1.0 e Drive 1.3. O Argo Drive 1.3 GSR e as versões 1.8 continuam com o sistema de série. As versões Precision 1.8 e Precision 1.8 Automático não receberam mudanças, mas a montadora promete atualizações em breve.

 

Veja as mudanças de preços:

 

- Fiat Argo 1.0 – R$ 44.990 (mesmo preço)

- Fiat Argo Drive 1.0 – R$ 47.990 (aumentou R$ 200)

- Fiat Argo Drive 1.3 – R$ 53.990 (diminuiu R$ 1 mil)

- Fiat Argo Drive 1.3 GSR – R$ 59.590 (diminuiu R$ 400)

- Fiat Argo HGT 1.8 – R$ 65.990 (aumentou R$ 700)

- Fiat Argo HGT 1.8 AT6 – R$ 71.990 (aumentou R$ 600)

 

Veja como ficou cada versão:

 

Argo 1.0

A versão de entrada ganha como opcional o novo Kit Visibilidade, com desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro com intermitência. De série, a versão vem equipada com ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, trava elétrica, direção elétrica, computador de bordo, volante com regulagem de altura, ESS (sinalização de frenagem de emergência) e rodas de aço de 14 polegadas.

 

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Argo Drive 1.0

A versão ganha alarme antifurto e, como opcional, controle de tração, controle eletrônico de estabilidade (ESC) e sistema Hill-Holder. Vem com direção elétrica progressiva, ar-condicionado, banco do motorista com ajuste de altura e ISOFIX. Entre os opcionais, a configuração ganha o novo Kit Tech, com sistema Start & Stop, controle de tração, controle eletrônico de estabilidade (ESC) e sistema Hill-Holder, e o Kit Multimídia 9” com a central multimídia com tela de 9 polegadas sensível ao toque, comandos de voz Bluetooth, áudio streaming, AUX/USB/MP3, rádios AM/FM, volante com comandos de áudio e telefone, além de segunda porta USB para passageiros traseiros.

 

Argo Drive 1.3

A versão também ganha alarme antifurto de série e os novos opcionais controle de tração, controle eletrônico de estabilidade (ESC) e sistema Hill-Holder. O modelo pode ser equipado com os novos kits Multimídia 9” e Tech, que também estão disponíveis para a versão Drive 1.0.

 

Argo Drive 1.3 GSR

Assim como no Drive 1.3, a versão com câmbio GSR conta com alarme antifurto de série como novidade, além de outros itens, como controle de tração, controle eletrônico de estabilidade (ESC), sistema Hill-Holder, a função Auto-Up Shift Abort, que garante retomadas mais vigorosas, controle de velocidade de cruzeiro, apoia braço para o motorista, vidro elétrico traseiro e retrovisores externos elétricos com função tilt down e repetidores de seta. Como opcional, é oferecido o novo Kit Multimídia 9”.

 

Argo HGT 1.8

A versão com acabamento, calibração de suspensão e controle de estabilidade esportivos passa a contar na linha 2019 com sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico de série. Os clientes podem optar ainda por adquirir como opcionais a câmera de ré, side bags dianteiros e os pacotes Stile e Tech.

 

Argo HGT 1.8 AT

A versão, assim como a manual, traz de série o sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico e conta com os mesmos opcionais: Kit Stile, Kit Tech, side bags dianteiros e câmera de ré.

 

Fonte: Auto Esporte

[Sergio Monteiro]

No site da Fiat ainda não consta essa mudança, quando será que vai entrar?w

[diegodfc]

Bom dia pessoal, tinha solicitado o fiat argo drive 1.0, com os 4 opcionais, depois de 3 semanas, o vendedor me informa que a fábrica ainda não está colocando o Kit Tech nos carros, já abri um chamado direto na fiat e ninguém me passa uma posição exata, se vai ter esse kit tech ou não. Achei interessante esse kit tech e por 1500,00 a mais, não sei se vale a pena esperar ou pegar sem o kit tech, alguém está passando por isso, ou comprou a versão 2019 com esse kit, tem alguma informação?