Fiat Cronos será lançado no dia 20 de fevereiro

[jordan]

Versão sedã do Argo já começou a ser distribuída para as revendas da marca; modelo desembarca no Brasil em quatro versões e duas opções de motor; preço do novo modelo italiano deve variar entre R$ 59 mil e R$ 72 mil

 

 

O Fiat Cronos, concorrente direto do recém-lançado Volkswagen Virtus, já começou a ser distribuído para as revendas da marca italiana no Brasil e será lançado oficialmente no país no próximo dia 20 de fevereiro, em evento na cidade de Córdoba, na Argentina, onde o modelo é fabricado.

 

Apesar de a FCA (Fiat-Chrysler Automóveis) ainda não ter divulgado os preços e outros detalhes sobre o carro, Super Motor já sabe que a variante sedã do Argo será oferecida em quatro versões (Drive 1.3 manual, Drive 1.3 GSR e Precision 1.8 - manual ou automática). O modelo deve partir dos R$ 59 mil, conforme estimativa divulgada pela revista Quatro Rodas. A versão top de linha deve custar em torno de R$ 72 mil.

 

As duas versões Drive serão equipada com o motor Firefly 1.3, de quatro cilindros, com 109 cv de potência e 14,2 kgfm de torque (quando abastecido com etanol). A opção manual virá com câmbio de cinco marchas. Já o Cronos Drive 1.3 GSR vem com transmissão automatizada. O já conhecido câmbio acionado por botões é o mesmo já adotado no Fiat Mobi e no Novo Uno.

 

Pacote básico

 

Desde a versão de entrada, o Cronos virá equipado com central multimídia touchscreen com tela de sete polegadas, volante multifuncional, ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros elétricos e trava elétrica. No painel de instrumentos, já um display de TFT de 3,5 polegadas. O carro virá ainda com sistema Isofix para cadeirinhas infantis e de monitoramento de pressão dos pneus.

 

Na versão 1.3 GSR, o câmbio automatizado vem com paddle-shifts atrás do volante para trocas manuais das marchas. O sistema start-stop do motor e o controle de estabilidade e de tração também estão na lista de itens de série da versão. O porta-malas do Cronos é de 525 litros, pouco maior que o do rival VW Virtus (521 litros).

 

As versões Precision virão com o motor 1.8 E.torQ Evo VIS de 139 cv de potência e 19,3 kgfm de torque (também com etanol). Com câmbio manual de cinco marchas, o Cronos terá de série, além de todos os itens da versão 1.3: rodas de liga leve aro 16, faróis com luz de posição em LED e luzes de neblina, além de retrovisores elétricos com função tilt-down. Completam o pacote, sensor de estacionamento traseiro, alarme, e os vidros traseiros, também elétricos.

 

Opcionais

 

Entre os opcionais, destaque para a oferta do ar-condicionado digital e automático, dos airbags laterais, além da câmera de ré e display de TFT de sete polegadas no painel de instrumentos. Bancos revestidos em couro e rodas de liga aro 17 também estão na lista.

 

A versão top de linha terá o mesmo câmbio automático de seis marchas do irmão Argo e da picape Toro e vem com borboletas atrás do volante para trocas manuais. Serão oito opções de cores para o Cronos, três sólidas (branco, preto e vermelho) e outras cinco metálicas (prata, cinza, preto, vermelho e branco perolizada).

 

Fonte: Jornal o Tempo