Rauser

Estamos em casa com um Argo 0km e lendo o manual percebi que ta faltando algumas informações, o de vocês é assim também? Tenho um Punto 2011 e no manual dele tem um capitulo todo dedicado ao ar-condicionado, manual e digital, no do Argo não fala nada! Por mais que seja algo intuítivo poxa, tem gente super leiga que não sabe usar o sistema, meu pai mesmo que usa o carro e sempre teve carro sem ar, primeiro carro dele com ar- condicionado... No manual do punto tem outro capitulo sobre direção segura, dirigir na chuva, de noite...no do Argo não tem! Capitulo sobre conservação do carro, lavagem, pintura....não tem! Achei que eu que não tava achando, tive que ir no índice pra procurar e nada. O manual repete alguns assuntos em paginas diferentes até, mas deixa faltando coisas. Em outros carros vinha fotos do quadro de instrumentos e painel como um todo, detalhando cada modelo e funções, nesse carro não vem! Vem meio que desconexa as explicações em paginas diferentes. Além de no modelo 2021 terem tirado varios itens de série como até proteção na caixa de roda traseira que era dupla e agora só tem de um lado, alças de teto, start-stop, repetidor de seta... esse eu acho importantísimo! Vocês ja viram onde fica a luz de seta da frente? Virada pra frente e nao na lateral do farol! Do meu Punto nao tem repetidor no retrovisor mas a lampada fica na lateral e ainda tem um refletor lateral na parte interna! Fica ruim pra pessoas ou carros na lateral ver que vou fazer uma mudança de direção! Eu hein...

Desconfiava, mas achava que poderia ter vindo com problema de coxim... Obrigado!

Pessoal, blz? Meu pai comprou um Fiat Argo 0km e notei desde o primeiro dia ao desligar o motor, ele dá uma balançada muito forte, acho que é por ser 3 cilindros, mas queria saber se o de vocês faz o mesmo? Dá impressão que o motor tá solto ao desligar, tipo coxim ruim. Na partida tb faz uma vibrada, mas bem menor que ao desligar. Estamos acostumados só com motor de carro 4 cilindros, esse é o primeiro 3 cilindros que temos experiência, então não sabemos se isso é um comportamento normal...

Não é um recomendação de CSS como foi falado aí, tá no manual e ponto! No manual Argo Drive 1.0 do meu pai fala la pra não abusar nos primeiro 1600km, se o fabricante diz isso, porque vou desrespeitar?? Ele mais que eu, conhece o produto que ta vendendo.

Eu to besta com o preço do carro capado, esta quase 62.000 reais a versão Drive 1.0 capada de para-barros na parte da frente da caixa de roda traseira, capada de alças PQP, Medidor de temperatura externa, repetidor de seta (acho que era de serie), start-stop... o carro custava 45.000 no lançamento e muito mais equipado! Meu pai comprou um recentemente e veio sem um monte de coisa que antes vinha...

Se não me engano nas versões 19 pra trás todas vinham. Inclusive vi num review um Argo 1.0 Drive com o para barros inteiriço. Realmente a partir de 2020 a FIAT começou a tirar um monte de coisa do Argo e subir o preço! A partir de 2020 não, ja em 2019... Compramos um Drive 1.0 tem uma semana mais ou menos e percebi essa ausência, ja que vi em outros o para-barros na caixa de roda inteira. Lamentável! Será que tem como comprar e por pelo menos? Outra ausência é o porta-oculos e alças PQP que li que nem por como opcional tem como pq embaixo do forro não tem a furação de fabrica nesse modelo!

Achei muito estranho um tanque de metal num carro flex! O Etanol por conter água oxida com o tempo o metal e a tinta interna mesmo preparada pro combustível, depois de alguns anos vai se desgastar! Os tanques plásticos são muito resistentes, é um puta plástico, não estraga com qualquer pancada e geralmente fica num nivel elevado, na altura praticamente do assoalho. Meu pai tem um Paliozinho antigo, G1, que o tanque é de ferro e por duas vezes teve que ser soldado pq furou, mesmo sem pancada, furou por oxidaçao e olha que o carro é a gasolina! Essa do argo ter saido com tanque de metal pra mim foi uma surpresa!