RLCASARIN

O meu HGT é manual...

George, é por ai mesmo, o carro não pega se estiver engatado, questão de segurança.... E o problema sempre esta atrelado a bateria, caiu a carga o sistema para

Ainda não percebi o que vcs dizem. Ja tentei de tudo para que isso ocorra, mas no meu caso, não tem o tranco

Pessoal, se some agua do reservatório o problema pode ser junta do cabeçote ou ele mesmo. Ai não tem jeito... tem abrir a parte superior do motor

600,00 pela pintura vermelha??? Ate o vermelho que era "grátis" estão cobrando???? Putz.... sem comentários

Coloque o botão do Chronos, vai ficar perfeito

KKKKK Mecânico é um profissional extinto.....

Somente boas noticias

Acho que Fiat precisa de um engenheiro da USP.....

Não acho que precise de procedimento para partida. Se assim fosse o meu hora funcionaria hora não.... e no meu caso funciona 100% das vezes

Os profissionais da das ccs Fiat não estão preparados.... No meu carro funciona ate demais

Onde esta a borra??

Intermitente??? Então não é cabeçote pelo que entendo

Bom dia pessoal... ainda não entendo esse procedimento.... Cm dito anteriormente fiz uma recarga na bateria na minha própria casa, há vários meses atrás e ate hj meu carro esta funcionando 100% NÃO FAÇO nenhum dos procedimentos ou métodos por todos descritos nesse post. No meu carro o sistema funciona sem pisar na embreagem ou pisando, usando freio etc...não faço nada, giro a chave, deixo somente o painel fazer o check e dou partida direto... e no meu caso o funciona 100%. Alias noto que o post perdeu força, o que pode indicar que os problemas estão sendo solucionados.... Espero estar certo nesse comentário.

Nos mantenha informados

Passat TS 79 com carburador alemão.... bom de tudo....

Vc propicia a condensação de agua no motor por ele estar na condição de afogado e sem rodar. Isso é coisa de carro velho, com carburador. Se pesquisar vera que era mais comum essa borra nos carros a álcool carburados. De partida se siga seu trajeto, vc vera que seu carro não ira mudar de comportamento e logo atingira a temperatura ideal de funcionamento e seu bolso ira agradecer.

George, mas independente do carro com injeção eletrônica, não esquente o motor com ele parado.

Teve sorte Alemagri

Uma das poucas coisas que vi com preço mais baixo que as top e com a mesma funcionalidade.... estava colocando a Phillips vision no carro, super caras e com o mesmo efeito dessa, talvez eu tenha problemas com a durabilidade.....

Muito bem visto, Alemagri

George, não deixe seu carro esquentando motor, nos carros atuais isso se faz desnecessário, vc esta aquecendo o motor com uma porção enriquecida de combustível (como se tivesse afogado), melhor dar a partida e sair rodando. E outra, nessa condição vc ajuda a formar a borra. Murdor, combustível adulterado não faz o carro bater válvulas, mas sim o que chamamos de "pino". O uso de combustível adulterado ira afetar vários pontos dos motor inclusive a contaminação do óleo

Mas ate ai isso é obrigação... problema e saber o diagnostico... Vc esta usando álcool ou gasolina? Qto vc roda por dia? Suspeita que possa te colocado um combustível adulterado? Problemas desse tipo esta atrelado ao cabeçote em quase 100% dos casos... se o ja foi substituído e continua, PODE ser alguns dos fatores acima.

E o que dizem???

No meu esta sendo regressivo