Chrs_74

Comprei este produto que foi mencionado pelo Jefferson e antes de tudo o agradeço pela dica, acabei de fazer a instalação e já fiz uma volta rápida pra verificar se realmente funciona. Vale destacar que é necessário seguir a risca as instruções do fabricante, ou seja, manter o veículo desligado por pelo menos 20 minutos para que o mesmo fique em stand by e desenergizado e deixar a chave do carro do lado de fora, aqui uma dica importante, eu coloquei um despertador para 25 minutos, mas, observei que há uma luz espia no retrovisor e que ficou bastante tempo ligada, mas, quando despertador tocou, a luz espia já estava apagada. O procedimento é muito simples, em menos de um minuto eu já fiz a conexão do cabo shiftpower conforme as instruções do manual, em seguida, liguei o carro e saí pra uma volta. De imediato percebe-se a diferença na arrancada do carro e para o meu perfil de condução o Nível 2 já me atende e outra coisa interessante é que para quem quer identificar o que realmente está diferente, basta colocar na posição desligado, o carro volta ao estado original de aceleração e quando o Nível 1 é acionado, aparentemente o carro fica mais esperto e no Nível 2 fica um pouco mais esperto, ou seja, com a sensação de rapidez ao acelerar. É isso galera, agora vou utilizar por mais algum tempo para verificar se alguma outra mudança é percebida, mas, só o fato de não ter o lag/delay/atraso ao acelerar, já me deixa satisfeito por agora, caso haja algo novo eu volto a escrever por aqui.

Fiz o alinhamento do carro e segundo o técnico que fez o alinhamento, uma das rodas estava com o "cáster" fora do ângulo, o que pode ter sido causado por algum buraco que eu tenha passado com o carro. Depois desse alinhamento, não tive mais problemas.

Sou um entusiasta da linha Argo, tenho um com motor 1.8 e pretendo partir para o Cronos logo mais, porém, acredito que não haverá mudanças não, mas, sou mais entusiasta do que "sabedor" e aqui é só uma opinião, acredito que vão fazer mais um facelift e motores não mudam. Espero estar equivocado.

Pessoal, tenho um Argo 1.8 AT6 Precision e tenho notado que nas curvas e em velocidade aproximadamente 90 km/h meu carro tem a tendência de sair de frente, como se estivesse perdendo o controle e nas poucas vezes em que notei essa situação eu tive dois comportamentos que me ajudaram, mas, não sei se é o correto. Da primeira vez eu estava no meio do percurso de uma curva não muito acentuada e o carro foi para o meio da pista e invadiu a faixa da direita e neste momento eu consegui frear e retomei o controle do carro, mas, não consegui retornar para a faixa esquerda, onde eu estava inicialmente. Já na segunda vez, confesso que estava em velocidade acima de 100 km/h quando também a frente jogou o carro para o meio da curva, mas, antes de invadir a outra faixa eu acelerei, pois, haviam outros carros muito próximos e ao acelerar o carro retomou imediatamente a rota na faixa em que eu estava. Talvez seja imperícia da minha parte ou estranhamento mesmo, mas, gostaria de saber se alguém dos senhores passaram por alguma situação parecida. Abs

Já usei 34 no meu carro e ficou mais sensível quando passa em desnível e outro ponto é que no consumo não percebi muita diferença, talvez por estar mais carregado também.