
Cacilda Bratti
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Verificaçao no sentido de recall silencioso,como o colega escreveu;e a boa vontade de cada Css fazer jus a marca que representam.Nesta semana fui a uma Css ,pois o vidro eletrico esquerdo nao estava fechando corretamente,voltava um pouco,e sem horario agendado,fui atendida por 3 funcionarios que prontamente ,fizeram uma limpeza e lubrificaçao,e ate agora ,o problema foi solucionado.
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O Cronos prata e um dos mais bonitos
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Ja tive carros com motores 1.8,1.6,1.4 ,1.0,mas sem duvida o Argo 1.3 esta sendo o mais economico de todos.Muito bom consumo pelo motor que oferece.
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Pois e Alemagri,e eu ainda prefiro trocar o oleo a cada 5000k,pela exigencia do carro...Dai fica caro mesmo.Quem sabe um pacote oleo e pneus com melhor preço,ficaria melhor pros clientes ,rsrs.Eu sou do tipo que prefere cuidar um pouco mais do carro no inicio para evitar manutençoes mais caras no futuro.Eu fiz essa troca nos 10000 ,e achei que deu muita diferença na dirigibilidade com esses pneus,e so agora com 17000 ta melhor.Quando fizer a de 20,vai ficar mais equilibrado.Qual km do teu carro?
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5000 km e o recomendado p rodizio ne,mas sempre fiz com 10000 e duraram bem;meu carro esta com 17000 ,dai farei a revisao de 20000,e quem sabe faço rodizio com 25 para tentar dar uma esticada na vida util.Uso bastante o carro,e logo atinge km rapidamente.O Punto com Pirelli aguentava bem ,inclusive a suspensao,item esse que quero ver no Argo...Com certeza,fazer algumas manutençoes constantes,evita gastos no futuro,principalmente para quem usa mais o carro.
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Pois e,pra mim tambem se mostrou muito resistente;nem vou falar a km que foi,senao vao achar que e fake news rsrs.Agora quero ver a durabilidade do Goodyear .Fiz o rodizio com 10000 km,e na proxima dos 20000km ,vou ver como o carro se comporta.Tambem percebi este desgaste prematuro.
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Realmente o Argo quando passa no paralelepipedo,faz um pouco de barulho,mas dizer que tem uma bateçao de plastico,ai nao.Ate duvidei que o carro se manteria firme na avenida ruim,esburacada e mal pavimentada que passo 2 vzs por dia,porque a suspensao e mega macia,mas esta me surpreendendo .
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Entao,voltei atras no topico,e vi que um lote dessa marca ,estava dando uns probleminhas,mas parece que resolveram.
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Obrigado,e porque disseram que a Fiat usou uma outra marca no inicio,mas esse Positron ficou bom no carro.
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Qual era a marca desse alarme ,e que tipo de problema deu?Tambem queria instalar...
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OS outros Fiats que tive ,vieram com pneus Pirelli(bem mais resistentes);ja tive novo Fiesta com goodyear,e gastaram mto rapido,e agora na 1a revisao ja constataram que os mesmos (Goodyear)estao gastando por dentro,e isso nao e nada bom.Continental e Pirelli duram mais.
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Obrigado pelas respostas;gostei da costura dupla branca dos bancos de couro,mas as capas de couro ecologico tambem ajudam bastante,e da para escolher a cor da costura ,e se nao me engano ,o couro geralmente nas cores preto ou cinza.
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Gostei desses bancos em couro...Foram fixados direto no banco?Vou verificar quanto sai na minha Css,senao penso em por aquelas capas que vendem no ML.Quanto em media custaram?
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Achei bem realista a opiniao dele,ate porque ele falou sobre o freio,item que eu tenho observado neste meu Argo 1.3;e realente muito eficiente,neste transito cheio de surpresas,se e que vcs me entendem ...O carro quanto maior a velocidade,mais junto do solo se mantem,e isto se traduz em estabilidade(quando escrevi no outro post que gostei dele nos elevados com certa velocidade,pois achei-o bem seguro.era isso que eu estava comentando);o acelerador e o cambio,para quem ja esta com o carro a quase um ano como eu,14000 km,estou pegando o jeito do carro.Quanto ao concorrente,nunca dirigi um,mas ja estive a bordo,e a suspensao do Argo e mais macia,e a sensaçao de espaço internamente ,e bem melhor.Realmente muito interessante essa versao
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Dentre as qualidades do Argo,alem da dirigibilidade excelente,gostei muito da estabilidade dele nas curvas;passei por uns elevados que exigiam uma certa velocidade em curvas,e mesmo nao tendo o ESC no Drive 1.3 manual,senti bastante segurança no carro
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Eu perguntei se havia mais alguma atualizaçao a ser feita alem daquela 1a que a maioria deve ter feito,mas disseram que nao;so foram trocados os reles;voltou da Css com 3 traços de gasolina comum,ja percebi a diferença no motor,e marcou ate 13 dentro da cidade(antes estava 11.7-12);agora abasteci com etanol e ta fazendo 10.7 na cidade.Antes eu tinha Punto 1.4 e consumia mais.
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no meu caso , o motor ficou bem mais esperto,e diminuiu o consumo
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Argo Drive 1.3 GSR - DOR DE CABEÇA SEM FIM
Cacilda Bratti replied to Luiz Fernando Glau Vaz's topic in Mecânica e Manutenção
Otimo entao;ja levei nessa css tbm outros carros q tive,e eles tem tbm um bom atendimento;como postei aqui,gostei do serviço prestado na outra,pois entrei com o carro fazendo 12.2,e sai com ele a 13km/l,kkk ,e o motor bem mais decidido.Boa sorte e sem dor de cabeça! -
Argo Drive 1.3 GSR - DOR DE CABEÇA SEM FIM
Cacilda Bratti replied to Luiz Fernando Glau Vaz's topic in Mecânica e Manutenção
Ja levou na Prima?Levei la para fazer o recall de reles,e o carro ficou otimo! -
O meu e de setembro de 2017,liguei para confirmar e esta no recall(no site nao constava);mesmo nao aprentando nenhum problema,e bom conferir.A atendente me passou que o carro esta no recall porque foi comprado proximo do final de 2017