RLCASARIN

É o amortecedor da tampa traseira?

bom dia, o consumo no álcool sempre é maior mas não tanto assim, acho que aumentaram a proporção de agua nele, podem ter certeza.

Estranho, a minha nuca travou, mas deixo uma dica, se a carga da bateria estiver baixa ela entra em pane.

Tudo hoje é característica do produto, não so na Fiat como em qualquer outro fabricante. Tudo isso porque a lei é ineficaz contra eles. Pode ser um carro ate uma caixa de fósforos, para eles tudo que colocam no mercado esta perfeito e nós temos que engolir. Se custasse barato tudo bem.... mas não é o caso

Não tenho nenhum tipo de problema com meu carro nesse quesito

Diego bom dia Poste algumas fotos para ajudar a galera que esta com mesmo problema...

Pelo jeito os problemas do start stop estão sendo solucionados, as reclamações nesse espaço diminuíram e muito.

Infelizmente a fiat pecou nesse quesito, mas tudo bem isso é detalhe desprezível no geral.

Mas o Argo em nenhum modelo tem DRL..... para nós nada muda

Acho que os motores turbos downsizing podem ser o futuro comercial, mas a retrospectiva dos carros com esse tipo de motor no Brasil não tem sido muito boa, ficam um tempo em linha e depois são rejeitados pelo próprio consumidor levando as montadoras retirarem de linha na sua maioria. Uma coisa é verdade o motor turbo é mais caro que o aspirado e esse valor é repassado para nós, e ai fica o dilema, motor 1.0 ou 1.3 turbo ou bom e confiável 1.8 aspirado? E se depois da garantia houver um problema na turbina? O reparo com certeza será bem caro. Ainda existe aquele estigma que motor turbo tem menor durabilidade, seguro mais caro, característica de carro esportivo dentre outros. Vai levar um tempo para que isso seja quebrado. É esperar para ver cm se desenrola toda essa história.

Pode ser... muitos se sentiram injustiçados achando que tinha saído de linha..... mas no final acabou por permanecer

É isso ai, se não for LED pode trocar, mas procure manter as mesmas potencias.

De boa, essa Fipe é favorece as CCS que vendem o zero lá em cima e depois de 1 anos compram lá embaixo. Isso não é so a Fiat, é coisa de todas as montadoras. Como pode um carro em bom estado valer o mesmo que um em ótimo estado? Não sei da onde tiram esses preços tão baixos...

No meu é de 0 a 50

Uai... achei que tinha saído de linha.... não havia mais o modelo no site como 2019 somente 2018

Em nossas ruas e estradas nada fica preso... é muito buraco srsrsrs

Galera bom dia. Vocês tem zerado os Trips após o abastecimento? Se não zerar, vai ter acumulo de erro.

Não entendo o porque a Fiat não troca as baterias, acredito que a falha seja do fabricante (Maldita Heliar) então que o problema seja repassado a eles, e que essa briga seja entre a Fiat x Heliar e poupe o consumidor disso.

Acho que todos que estão com problemas no ss devem forçar a troca da bateria, ou fazer o procedimento por mim postado o inicio desse post.

Ola boa tarde, nunca ouvi esse barulho, melhor levar na ccs.

Lamentável essas coisas.

Pessoal, existe um espaço especifico de acessórios.... Se possível usem ele para que todos possam acompanhar. Abs

Com certeza, leve na CCS !!

Qualquer carro 4 portas comercializado no Brasil possui esse sistema, desde o mais barato ate o mais top. Não é uma característica do Argo, mas sim um item comum em qualquer veiculo. Vc não achará nada diferente disso. É um padrão!

Oi Alemagri. Sim no auto travamento as 4 portas são fechadas. Não me fiz entender. Nas portas traseiras próximo as fechaduras existe 1 conector onde com a própria chave do carro vc gira e inibe a abertura pelo lado interno da porta pelo puxador. Isso é manual.