alemagri
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Tomara que você consiga, vamos ficar na torcida.
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Deve ocorrer sim, mas tudo depende do clima. Se vc direciona o ar para o vidro e o deixa ele gelado, ocorre condensação do lado de fora, mas para isso o ar externo tem que ter a temperatura e a umidade certa, não é em 100% das vezes que vai acontecer. Outro ponto é que o ar condicionado tem que ter potencia suficiente para gelar o vidro. Já passei por isso com picanto, honda fit, fiat argo, nissan livina, meu irmão tem 1 peugeot 206 e também acontece. Pensa na cerveja gelada que fica com o copo todo molhado, não tem como escapar... Aaaahhhh cerveja!!!! kkkkk
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Que bom que ajudou.
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No pouco que conheço as leis que protegem o consumidor, sei que apenas podemos escolher a solução se o fornecedor não cumprir com suas obrigações, que neste caso: Apenas podemos exigir a troca do bem ou a devolução de toda quantia paga se não for solucionado em 30 dias, se neste caso não foi, é direito. Caso esteja no prazo de 30 dias, o fabricante pode efetuar a manutenção. É triste, mas é lei. Agora, se o consumidor provar que não é possível o reparo sem modificar ou prejudicar as características do produto.......
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Achei em um fórum gringo varias pessoas com o mesmo problema, e quase todas resolveram verificando a região, fuso, data e hora tanto no celular como no carro. Inclusive região no aplicativo do google. Veja se está tudo ok e posta o resultado pls.
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Então RLCASARN, quando perguntei a consultora se ia fazer o recall ela me mostrou na tela que havia o recall e a atualizacao da ECU, não soube me falar o que era corrigido com ela, mas realmente constava como pendencia. Na os sai atualização da ECM ao invés de ECU, mas deve ser a mesma coisa. As duas únicas diferenças que notei foram o carro desligar em todas as paradas, mesmo algumas que não desligava, e quando está muito frio pela manhã se eu der a partida muito rápido aparece a mensagem que o sistema está em fase de aquecimento, no meu antes não aparecia.
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Fiz a revisão de 10k do 1.8 at6 e a consultora falou que tinha uma atualização da ecu pra fazer, depois disso até se eu espirrar o carro desliga.. kkkk E olha que ja desligava quase sempre, agora é em todas as paradas, acho que melhoraram o sistema.
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Fala o que e como, instalou assim sem informação não dá pra te dizer o que está errado
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Ligar o ar frio no vidro e embaçar por fora não é problema. Todos os carros são assim. Por isso no manual fala que para desembaraçar tem que ser ar quente.
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Acabei de voltar da Fiat, fiz a revisão de 10.000 do 1.8 at6, me cobraram R$308,00 e perguntaram se podiam cobrar a lavagem a qual eu aceitei. Foram muito rápidos demorou 2horas, fizeram a revisão o recall do reles, atualização da ECM e a lavagem. Tiraram 1 risco que estava bem profundo, não sei como fizeram, mas não cobraram. Nota 10!! Nunca fui tão bem atendido!!!! Essa CSS fica na rodovia raposo tavares próximo ao rodoanel em cotia. Recomendo!!!!!
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Não podem, 5k é para uso pesado.
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10mil pode ficar tranquilo, querem ganhar seu dinheiro
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Calma o carro é 0km demora pra soltar e vc se adaptar ao carro. O meu precision at6 ta fazendo 13km/l no alcool em trageto misto cidade estrada.
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Galera, A verdade é que nenhum carro no planeta, seja da marca e do preço que for, vai agradar a todos. Só acho que não vale a pena se ofender com isso, estamos em um fórum para troca de informações e experiencias. Ao invés de criticarmos o carro que compramos, podemos trocar ideias para deixar cada carro da maneira que o dono mais gosta e se possível sem correr riscos de causar defeitos e/ou perder a garantia.
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Como Instalar Som e Alto Falantes
alemagri replied to Alexandre007's topic in Som, Uconnect e Multimídia
Alexandre obrigado por contribuir, Mas sem querer abusar, você tirou alguma foto da parte interna da porta? -
Os faróis não são fracos, aliás estão longe disso. Mas luzes internas podiam realmente ser mais fortes, ou como em alguns carros poderia ter 2 luzes com acionamentos diferentes, ao abrir a porta a luz seria mais forte.
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A solução é acender os faróis! kkkkk É de graça!
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Meu argo precision at6 parou de funcionar
alemagri replied to Max Jesus Canuto Jesus Can's topic in Mecânica e Manutenção
Deve ter ligação com o Recall, podem ser os reles da ignição. -
Quando aconteceu comigo fui até uma loja de rodas e comprei 1 roda de ferro usada da fiat, bem zuada mesmo paguei 30 reais, basta a furação bater e segurar pressão. Quanto ao pneu fui no borracheiro e comprei 1 pneu com defeito (estava com bolha e quase no limite de desgaste), paguei com montagem bico novo e tudo 50 reais. Até pensei em comprar tudo novo na Fiat na época e por 1 roda e pneu aro 13 do mille, me pediram R$800,00 com espera de no minimo 2 semanas, pensei bem e resolvi comprar usado e com defeito, pois evitava de comprar roubado e caso fosse vítima novamente não levariam estepe neste estado.
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Eu já tive problema com bateria em 3 carros, 1 era antigo os outros não tinham 3 anos de uso. Quanto a furto de estepe já tive 1 roubado e não entraram forçando a fechadura. Meu irmão tinha 1 peugeot 206 e fizeram um furo com uma chave de fenda logo abaixo da fechadura e sacaram o miolo, pu seja essa proteção não ajudaria. Inclusive o meliante pode também quebrar o vidro e pegar o estepe pelo banco de trás, sacar o miolo, abrir a mala com pé de cabra, roubar o carro com o motorista dentro e largar depenado, etc. Moral da história, se querem roubar eles roubam a questão é se vale a pena certos tipos de proteção, que podem se virar contra você.
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Eu também tenho esta versão e o meu não tem luzes diurnas, você comprou como opcional?
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Espelhamento do Celular com Android Auto ( ta um lixo )
alemagri replied to Danilo Nava's topic in Som, Uconnect e Multimídia
Cabo com problema pode carregar e não comunicar -
Srs boa tarde! Vou relatar a experiencia que tive com o Start Stop do meu Argo 1.8 AT6: Conforme meus relatos neste fórum, o meu SS sempre funcionou até demais, me irritando as vezes, de tanto que desligava o carro, porém de um tempo pra cá parou de funcionar totalmente, mesmo em meu trajeto que é bem longo tanto em tempo como em distância(50km por trajeto em 1:00hrs), o que deveria carregar a bateria a contento. Parando para pensar o que mudou em minha rotina, lembrei que troquei de celular e este novo aparelho consome muito mais energia ao carregar, pois possui capacidade de consumir 2.4A em 5v além da bateria ter muito mais capacidade de carga, que convertendo dá um consumo para o sistema elétrico para o carro de 12v 1A, por muito mais tempo para carregar a bateria em sua plenitude Resolvi então não colocar o celular para carregar, e para minha surpresa, após 20 min o SS voltou a atuar. Andei 2 dias sem conectar este telefone e em quase todas as paradas o SS atuou normalmente. Hoje conectei o telefone e o SS parou novamente após atuar poucas vezes. Claro que não acho que seja um comportamento correto, já que o Argo possui 2 portas USB, deveria funcionar corretamente com as 2 conectadas e pelo que parece não está aguentando nem 1 porta a carga total. Acredito que este teste comprove mais uma vez que o sistema está subdimensionado. Se puderem efetuar testes parecidos e postar o resultado eu agradeço.
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Pelo que vi tem a versao 358_VP2_NO_22.00.64.03.zip será que funciona? Fábio Fernandes, obrigado por compartilhar
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ah obrigado, Tentei colocar neste modo, com a depuração desativada, e mesmo assim o celular mudava sozinho pro modo de apenas carregar a bateria. Agora vou devolver o xingling e esperar até setembro e ver se a nova atualização do iOS 12 vai realmente habilitar o uso de mapas pro CarPlay. Vlw pela ajuda O Android Auto é fechado, mas o CarPlay é ridículo, como assim não libera uso de mapas no carro?