alemagri

Bom dia a todos. eu uso essa tampinha da Key Locked desde 2015. Quando eu tive um grand Siena 1.6 16v, e tive a péssima surpresa ao abrir o porta malas e nao achar no estepe. Verifiquei que forçaram a fechadura. Infelizmente todos os carros da fiat sem excessão, estão vulneráveis a essa ação. Outras montadoras também, mas é muito comum voce ver poraí carro com o miolo da maçaneta estourado. Essa tampinha uso no carro da minha esposa, no meu, meu irmão tem um bravo blackmotion 2016 e usa também. Excelente proteção. Abraços a todos. Bom dia!! Esta tampinha não pode ser arrancada?

Essa mania das montadoras de colocar bateria com especificações muito em cima da risca, para SS não deu certo. Vamos ver de que jeito vão resolver isso.

Seriam os primeiros casos de possessão automobilística. Agora deixando as brincadeiras de lado, se os problemas fossem apenas barulhos(não que seja pouca coisa claro), sabemos que muitas vezes não é fácil achar a origem. Mas o maior problema na minha opinião, é quando temos problemas de funcionamento e nem tentam resolver, pois são características do carro, mesmo que só da sua unidade.

Com certeza, geralmente o mesmo botão é usado para configurar um novo controle, caso por exemplo o atual se quebre. Impossível algum alarme não ter uma forma de configurá-lo. Acho válido pagar um cafézinho pro pessoal da mecânica da fiat para ensinarem kkkk O controle deste é habilitado via scanner eu acredito, mas não vou deixar de perguntar.

Acredito que não seja possível voltar a versão original, apenas por versões maiores. Não pesquisei muito sobre o assunto, mas farei uma varredura mais a fundo e acredito que todos deste forum tentarão ajudar. Qual a versão de seu Argo?

O meu realmente não tem essa chave, mas deve haver alguma maneira de configurar isso.

kkkkk Imagina a propaganda..... "Pai Xango, faço amarração de suspensão, faço o SS funcionar .. garantido " Eu acho que deve ser instrução da fabrica ou do gerente da css, não é possível que sempre o dono do carro esta errado, depois que insiste um pouco eles resolvem. Comprei um honda pra fugir disto e me vi na mesma porcaria. Pagar o preço que custa um Fit, pra ter que levar o carro 3x pra fazer o mesmo alinhamento de roda que ninguém na css acertava. Por isso hoje não me apego a marca nenhuma, se eu gostar do carro, será esse. Se meu Argo der problema, sei que vou sofrer.

vai ver temos que montar um grupo de apoio, ouvimos barulhos onde ninguém mais ouve. kkkkkkk

Srs. bom dia!!! Já pesquisei em tudo que é lugar e não achei nada, meu argo 1.8 não tem essa tal "chave mestra" que serve pra configurar o bip. Alguém conseguiu baixar ou eliminar o barulho de acionamento do alarme sem esse botão? Parece haver o mesmo problema nas renegade e nos fóruns desde carro também não achei nada. Está me deixando doido, na verdade deixando meu vizinho doido kkkk.

O meu faz um barulho de tectec na traseira, mas é muito fraco, vou reclamar na revisão mas já sei que não vão achar nada e será tudo coisa da minha cabeça. Mas eu não desisto fácil, no meu FIT, tinha um barulho no vidro do motorista, no caso era coisa da minha cabeça também, levei 5x na css até resolverem.

Ronaldo boa tarde! Na verdade as centrais mais baratas fazem tudo que você quer. Para resolver o problema de não passar pastas crie playlists mas infelizmente videos são proibidos(eu queria muito ver videos no trânsito, mas é perigoso). Eu uso Android que apesar de estar cheio de restrições, me atende bem. Tive um som em outro carro com controle remoto e nunca usei, não vi utilidade visto que 99% das pessoas (eu inclusive) usam o som do carro quando estão dentro do carro. Não me recordo de ter visto som automotivo original com controle remoto, o que se tem como diferencial é o controle no volante. Na verdade não são ruins, apenas cumprem todas as regras impostas por órgãos de segurança e são feitos para as necessidades maioria. Só pra saber, você se arrependeu de que? Comprar o carro por que a central não passa pastas?

Sim exatamente isso que aconteceu, estava com a bomba de água estourada e vazando água, quando percebi foi tarde.

RLCASARIN Boa tarde, sei que talvez seja um pouco diferente kkkkkkk, mas eu tive uma Fiat Elba 1992 e quando a junta foi pro saco ia óleo pra água e não ia água pro óleo. Não entendo bem o porque realmente não conheço sobre este detalhe. Fiquei curioso sobre o assunto, se tiver mais alguma informação por favor compartilhe. abrs.

Gustavo boa tarde, Sabe me falar se existe mais alguma variável? Sei que são modelos diferentes, mas e sobre seus trajetos? Trânsito? Usam o mesmo combustível? Notou mais alguma coisa? Desculpe as perguntas, mas não será fácil achar mais uma família com 2 argos na garagem... Obrigado desde já

Quando li pensei a mesma coisa (junta de cabecote), mas como ele falou que nao havia oleo na agua...... Pensei outra coisa, já vi frentista colocar agua no lugar errado... Será?

Concordo plenamente com você, se a Fiat assumir que o problema é a bateria, ela que troque em garantia. Agora, sair trocando por conta própria além de errado, não vale a pena. Além disso, nem sabemos se isso realmente soluciona o problema definitivamente. Pode funcionar por 2 meses e parar novamente.

isso do barulho de vento eu reclamei na css, a mina falou que eh normal..é do projeto do carro kkkkk tinha uma mina com uno..e disse que eh a mesma coisa... fiat sendo fiat...esperar 1 ano e trocar Tenho um Honda FIT 2015 e faz muito mais barulho de vento, barulho nos vidros da frente(tec tec), vidro trincou com 500km e a CC não trocou em garantia, barulho no painel(isso resolveu), antena apodreceu a borracha com 1 ano e nao trocou, tem barulho no banco traseiro, erro de projeto no acabamento da porta do porta malas que quebra só de olhar(trocaram depois que reclamei muito), o motor trepida mais do que deveria. Não é só fiat não, comprei o ARGO e estou mais satisfeito do que com o FIT, que custa muito mais caro por sinal.

Bom dia a todos, Mais uma informação que pra mim soa estranha.... Coloquei gasolina de qualidade duvidosa durante a greve e meu carro ficou bem mais na garagem do que o normal, o SS não funcionou até ontem que foi quando completei com álcool do posto de costume. Estava fazendo 15 graus e mesmo assim voltou a funcionar. Será que quando o combustível não é corretamente lido pelos sensores o SS não funciona? Ou foi devido a troca álcool gasolina?

Tenho além do Argo 1.8 aut., um fit e uma livina automáticos, realmente todos fazem esse rangido irritante na pastilha. Eu também não gosto mas você está certo é característica,

Olha, não testei com estes telefones, mas deve funcionar. O que muita gente reclama é o carro não reconhecer o telefone, mas normalmente se resolve mudando as configurações de USB(no telefone). Ja vi relatos de pessoas ligando na Samsung e que a resposta foi de que não se garantia a compatibilidade e que não havia jeito de funcionar, mas depois de mudar o modo da USB funcionou. Já testei com lenovo, motorolla, sony, android 6, 7 e 8, todos ok apenas mudando a configuração de USB do lenovo que nao conectava. Android auto deveria funcionar em qualquer android mais novo(a partir do 5).

neste painel mais simples não tem o que zerar mesmo, e a autonomia é calculada pelos ultimos km´s. Nunca vi autonomia ser calculada assim(mas também não vi muitos). Do meu Honda Fit é pelo média do trip A.

a tela de consumo instantâneo?

Ola RLCASARIN, A primeira tela é o trip 1 , segunda tela trip 2 e terceira tela a kilometragem que o veiculo faz com o combustivel disponivel no tanque, tentei zerar essa terceira tela e nao consigo Estou perguntando pois no meu argo 1.3 com rodas 15 com o ar desligado esta fazendo 6.5 sem pisar pé baixo, quando ligo o ar o consumo cai para 5.5, assustei com isso, o meu carro esta com 600 km Muito grato pela ajuda Esta tela não pode ser zerada, mesmo porque não tem o que zerar nela.. Trata-se do consumo instantâneo e a autonomia segundo os últimos km´s rodados.

Muda no celular a configuração de USB

Concordo, neste caso "não funcionar" quer dizer que está funcionando... kkkkkkkkk